forum du SCCF

Et autres petites choses dont j'aimerais l'avis des autres propriétaires... Je Trouve malheureusement la puissance un peu juste pour tracter le tout surtout quand il faut doubler en côte est-ce normal ? ( je fais allusion à des relances à 90 / 100 qui ne sont pas non plus dingues ... )



C ...

C'est élégant comme solution!
Mais pourquoi ne pas avoir simplement réglé le carrossage en jouant sur la longueur des attaches supérieures? Elles ne sont pas réglables?

Par contre tu peux rouler a 3 ou 4, l'assurance couvrira quoi qu'il en soit les passagers depuis la Loi Badinter.
Mais en théorie, ça reste punissable en tant qu'infraction au Code de la Route, uniquement.

Le certificat d'homologation est un document individuel à chaque véhicule. Tu ne peux pas utiliser celui d'un autre...
Si l'attelage a été réceptionné il y a moins de 10 ans il y a peut-être une chance pour que tu en retrouves trace à la DREAL qui a fait la réception. Sinon c'est mort, c'est passé à ...

Réponse: y en a pas.
Mets la pression qui te convient en termes de confort, d'usure et de tenue de route.
Aucun pneu auto n'est conçu pour être utilisé sur un side car: ils sont conçus pour un véhicule d'une tonne et demi, pas de 350 kg! Les flancs sont beaucoup trop rigides. Et c'est encore pire ...

Le probleme est que un "Watsonian 2 places", ça peut désigner un Palma comme un Cambridge; Le Palma avoisine les 100 kg est ça va déjà être très compliqué pour la CX de le tirer, même à vide, d'autant que la démultiplication ne peut pas être raccourcie.
Quand au Cambridge, ça n'est même pas la peine ...

C'est pas si simple. Un side seul, c'est pratiquement invendable car pratiquement impossible à homologuer si on l'attelle à une moto dépourvue de carte grise side car.
Un Jewell c'est sympa (j'en ai un depuis 30 ans!) mais sans capote, c'est beaucoup moins utile!
Une Calif c'est chouette. Une Calif ...

C'est loin d'être systématique, possible ou facile. Si l'erreur a été commise lors d'un changement de CG avec un nombre de place retranscrit de façon erroné, c'est jouable.
Mais il y a des sides qui ont un nombre de places limités sur la CG en raison du PTAC limité, considérant qu'un passager moyen ...

C'est plutôt que de nombreux fabricants de side ont jeté l'éponge à force d'avoir systématiquement des problèmes avec les produits d'EMC et refusent désormais de les monter sur leur production.
Avis que je partage pour avoir eu la même mauvaise expérience, que ce soit concernant la qualité ou l ...

Aucun problème.
Impossible à modifier sans avoir le PV original de réception ou sans refaire une procédure d'homologation.

Changjyang fabrique des sides depuis 100 piges :shock:



Pas tout à fait. Chiang Jiang avait repris dans les années 50 la fabrication sous licence de l'IMZ M72 russe lui-même "emprunté" aux allemands via l'appareil de production des R71. Chaque copie donnant lieu à une chute de la qualité de ...

J'ai une fourche à balancier et roue pour CB 750 KZ à vendre si tu veux. A priori le diamètre des tubes est identique, il se pourrait que leur écartement le soit aussi connaissant la standardisation qui était courante à l'époque. Si tu me donnes ces valeurs sur ta moto je pourrai comparer.

On n'a pas dû lire le même article puisqu'il est écrit que si, au départ ils envisageaient de faire 50% de route et 50% de TT ils ont vite abandonné l'idée pour se cantonner à de la route ou de la piste roulante. Loin du Paris Dakar.
300 kg de charge embarquée sur un attelage, ça n'a rien d'extrême ...

Je cite le lien de Berna:

Ne tournons pas autour du pot, finalement question entretien et réparations, nous passons tout notre temps dessus . Il y a les petites casses qui peuvent facilement être fiabilisées et les plus gros soucis.


Avis aux futurs voyageurs en side-car Chang Jiang, voici ...

Pratiquant les hivernales, comme déjà dit, s'il y a de plus en plus de Chang Yang sur ce genre de rassemblement ça n'est pas juste un effet de mode ou un hasard !
Je pense ces propos éronnés, ça me rappelle ce que les anciens de l'époque me disaient quand j'ai dit que je voulais acheter une moto ...