forum du SCCF

PanBreizh a écrit :

ColoradoFrench a écrit :Au fait, on fait comment pour se mettre sur la carte? Parce que je n'y suis pas
https://www.carte-des-membres.com/fr/forum_du_sccf/

Essaie simplement "Modifier votre position".

Surprise, ca marche!!!

Ben71 a écrit :Salut à toi bienvenue ici
R100gspd...rouge et blanc en plus...un homme de goût à coup sûr!
J’ai eu la même tout pareil! j’ai adoré cette brèle et je la regretterai toujours

Merci. Celle la, elle ne fera pas mule de sidecar!

Ok, merci donc je pourais rajouter (a la place du tirant haut en jaune sur ma photo et shéma, "mon idée d'ajout !") un tirant bas perpendiculaire prit par exemple bien en avant du cale pieds ? Generalement il faut eviter de rajouter des tirants, il faut juste que ceux ci soient bien posit...

Mais meme avec ca il reste des questions... La fourche de ta moto, comment va t elle se comporter en reponse aux efforts longitudinaux et surtout transversaux dus au side car? Le haut de fourche, qui recoit tous les efforts en fin de compte, peut il les supporter? Moi j'ai fait refaire la plaque de ...

En gros, les renforts servent a repartir les efforts et eviter une flexion du cadre. Si le cadre est abime, la moto est souvent bonne a jeter. Et avec un side, ca arrive... Comme ta moto est un petit bijou, mais aussi un petit cube dont on peut penser que le cadre n'est pas prevu pour ce genre d'eff...

Je suis inquiet de ne pas voir de renforts de cadre sur la moto...

Au fait, on fait comment pour se mettre sur la carte? Parce que je n'y suis pas

https://www.carte-des-membres.com/fr/forum_du_sccf/

C'est quoi une bride dans ce contexte?

Photos et croquis aident beaucoup.

Pour les efforts, ca depend... mais les efforts transverses sont tres importants, pas juste les longitudinaux.

Il y a d'autres choses a faire... c'est un coin fabuleux pour la balade en moto ou en side.

Super compte rendu! Ca fait envie!

Plus de photos peut etre?

Merci

2 mm c'est du serieux donc possible mais 1) ce pauvre panier va vraiment etre tres modifie et donc perdre un peu de sa valeur 2) si un controle technique est necessaire en France ca risque d'etre chaud 3) des que ca sera humide, soucis de voir le contreplaque se deteriorer 4) je prefere que ce ne so...

les Marluches a écrit :

ColoradoFrench a écrit :
Panneau jaune, recommendation, pas limite.

et c'est maintenant que tu le dit
et moi qui coupais à chaque fois que je passais devant
on aurais pu battre le record du Pikes Peak

Alors faut revenir...

doudou87 a écrit :Bon je viens de peser le tout :

Chassis 35 Kg
Panier 50 Kg

Moins la cata que je craignais mais c'est quand meme du lourd... Maintenant rajoute un/une passager(e) et imagine les bras de levier sur le cadre.

Mon oncle était un pur bmw (mais pas dans les gentils, plutot du genre les cons de bmistes qui chient sur les autres marques), il a fait des dizaines de milliers de bornes sur un k100lt, pour avoir été passager avec lui à l'époque où j'avais de l'acnée, c'est une super meule à enquiller les bornes....

Bon, "éclaté", j'exagère un peu, c'est vrai :lol: Mais il avait battu le record quoi qu'il en soit :mrgreen: et c'est toujours un Français qui a le record :wink: c'est Romain Dumas et à mon avis il est pas prêt d'etre battu :D Oui, la course se prete bien a l'electrique. Haute altitude, b...