forum du SCCF

bonjour a l'epoque ma mere a fait attelé son 800 vx a un gep par cristian jehanot (cjs) (vers 1993) elle ne l'a pas repassser au mine et est donc rester en carte grise solo en effet le side n'est qu'un accessoire de la moto au meme titre qu'une remorque donc c'etait legal il fallait juste respecter ...

as tu appeler alain josso (armor side)? (par telephone et non par mail?)

perso ma jante avant (produc) commencait a avoir queleque marque d'usure j'ai donc fait un poncage leger pour avoir une surface propre et lisse et ensuite j'ai vider une bombe de noir acheter a norauto (4 ou 5 couches) et pareil pour le vernis bien sur entre chaque couche un petit coup de papier de ...

pour la jante
c'est un moyeu fiat il me semble
qaund j'avait changer la jante du mien j'avais été a norauto et commander une jante en 4*98 ET35 et pas de soucis
c'était un jock'r2 mais c'est la meme chose sur les speed'r

je suis en 205 a l'arriere sur mon xjr et pas de soucis

esthetiquement je preferai de loin son predecesseur le jock'r 2
mais il a l'air plus pratique avec sa porte, le coffre a une contance acceptable et l'interieur a l'air assez confortable

salut personnellement j'ai eu 3 r1 attelé a un neptune je pense que cela doit rentrer dans la case hypersport :D pour moi il était impensable de retirer les bracelet et franchement sa se conduisait trés bien meme en ville la direction était assez legere en revanche pour le rayon de braquage c'est su...

bonjour pour la vitesse max prise c'tait a mon R1 atteleé au neptune a 235 kmh je l'avais pousser a 275 kmh en solo meme a cest vitesse la moto n'est pas a fond c'est moi qui coupe car sa va trés vite pour ce qui est de la vitesse moyenne c'est 100 110 sur route normale et pareil sur voie rapide (on...

sur mon xjr j'ai juste assez de place pour sortir l'axe sans enlever la caisse (bon sa passe au mm) l'axe de bras oscillant ne peut pas etre rentrer dans l'autre sens sur le xjr en revanche j'ai inverser le sens de mon axe de roue arriere car mon accroche remorque bloquait la sortie de l'axe pour ke...

pour en avoir parler a l'epoque avec ruis da silva il montait certain en jante d'origine et d'autre en jante made in tout dependait de la resistance de la jante certaines jantes comme celle des sportives sont trop fragile (car gain de poids oblige) pour supporter la force lateral que leur impose la ...

pour un budget contenu et une tenue de route correct je te conseil de mettre des hagon a l'avant est sur le side et un emc ou shox factory a l'arriere c'est ce que j'ai de monté sur mon xjr, et j'avais la meme chose sur mon 1000 fazer et je n'ai jamais eu aucun soucis meme en conduite plus soutenu e...

pour l'axe et les entretoise se sont les pieces d'origine qui sont monté avec la roue produc
il suffit d'enlever la roue d'origine et de replacer la roue produc
c'est du plug and play

je te met une photo au plus tard ce week end
par contre la jante a un pneu de monter dessus

il n'y a aucune modif a faire tu remet ton porte etrier que tu as a et ton porte couronne et roule pour ce qui est du diametre par rapport a la jante de 17 d'origine le diametre est identique car sur ta jante de 17 tu as un pneu taille basse alors que sur la jante de 14 tu as un pneu avec une hauteu...

salut
si sa peut t'interresser sur mon xjr j'ai fait le contraire
j'ai enlever la roue de 14 pour remettre une roue d'origine (question esthetique)
donc si sa t'interresse j'ai une jante pour xjr de produc side en 14"

bonne journée