forum du SCCF

Merci de ta réponse, effectivement les ressorts du siège de mon dnepr le tout jumelé à des roues de 19" font bien le travail aussi.
Je pensais qu'en réduisant la largeur du pneu du panier serait plus positif.

Suite à ma présentation voici le dernier arrivé dans le garage à coté de mon Dnepr MT16. https://i.goopics.net/800/tjwjr2.jpg https://i.goopics.net/800/vh9j6w.jpg Hier sortie dans la Drôme, sur grande route c'est parfait mais sur petite route en état moyen madame se plaint un peu, amortisseur Fourna...

Je cherche une photo, un plan ou un modèle d'un couvre tonneau (il existe : essai sur moto journal1033) pour Cobra II, merci.

Et un bon conseil; si tu changes plusieurs paramètres en même temps tu ne pourras pas déterminer lequel a changé quoi.... C'est vrai, comme dans les recherches de pannes il faut y aller par étapes. Simple curiosité: tu dis que tu touches tout le temps, sur une route asphaltée?? Les routes sont si m...

J'ai effectué environ 400km (Ardèche) en conservant 1.8kg AV et AR c'est ok, les amortisseurs (merci Kev) à 12kg (10 pour le panier) cela fonctionne pour l'instant, le problème de la garde au sol est à régler, sans chargement et seul à bord j'accroche de partout même en passant au ralenti embrayage ...

Si de 175/70 R13 je passe à https://www.pneus-online.fr/pneu-auto/g ... -83-t.html
Un peu moins large et plus haut, déformation dans les virages ?

Bonsoir Kev, pour les biellettes : retour par ebay. pour l'avenir certainement passer par une roue de 14 pouces mais à quel prix et quelles adaptations pour le support de couronne et du disque !!!
Shock Factory informe ne pas pouvoir allonger l'amortisseur car manque de place.

Je viens de recevoir et renvoyer les biellettes au fabricant. Aucune information n'étais précisée concernant leur longueur...bingo c'est des 120 comme sur le montage du side. Retour à la case départ, contact avec side-car occasion (vraiment sympa) , commande d'un amortisseur neuf ( Shock Factory) au...

J'ai pu avoir une conversation avec side-car occasions (super sympa aussi), gonfflage des amortisseurs avant 12 à 13 kg et non 14 à 15 kg, 10 kg pour celui du panier. Autrement j'ai un peu roulé malgré la chaleur (par obligation) environ 400 km. Changement de batterie par une MOTOBATT QUAFLEXAGM don...

Merci Kev.

Bonjour, la molette basse était déjà vissé au max, pour le haut (roue levée bien sûr) j'ai pu gagner 5mm par la pré-compression de l'amortisseur. Non seulement l'accès n'est pas évident du tout mais de plus la bague crantée est déjà bien marquée. En fouillant viteuf, j'ai trouvé ça... https://www.eb...

Aie aie aie, mauvaise nouvelle, moi qui pensais à uniquement modifier les biellettes !!! Je ne l'ai pas reconnu sans sa chainette de réglage. Peut-être reconditionnable ? Shock Factory, d'expérience sur mon ex FJ et mon XTZ 750 les nouveaux amortisseurs ont toujours plus relevé mes machines que d'or...

10 cm bien mieux que 7,5cm, merci de la mesure.
Je n'arrive pas à identifier la marque d'amortisseur.


La partie basse possède une molette de réglage de dureté.

Pour l'arrière je n'ai pas encore vérifié (à faire ce soir), pour l'avant le précédent proprio m'a précisé 14 à15 bars !