1100 zrx r + speed'r
Re: 1100 zrx r + speed'r
un bel attelage!
pour le speed R je le trouve sympa ... normal j'en ai un
pour le speed R je le trouve sympa ... normal j'en ai un
Re: 1100 zrx r + speed'r
alors sur les ZRX attelé les cadre casse souvent sous la colonne de direction (les tubes du double berceau), et a priori même eu des casses a cette endroit en solojdy a écrit :tu sais où il cassait
je sais que le mien est repassé au marbre après un accident , et a été renforcé au niveau de la colonne
ça ne m'inquiète pas plus que ça mais je me renseigne
Re: 1100 zrx r + speed'r
ok
merci
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Re: 1100 zrx r + speed'r
Merci pour l'info.
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Re: 1100 zrx r + speed'r
T'as raison, faut le mettre à sa main
j'avais mis aussi ce genre de guidon, mais ça ne me convenais pas , trop sur l'avant
j'ai remis un type origine et rehausser
j'avais mis aussi ce genre de guidon, mais ça ne me convenais pas , trop sur l'avant
j'ai remis un type origine et rehausser
Re: 1100 zrx r + speed'r
Sympa ces petites modifs
Et sinon on vois quelque chose dans ces retros ? Et la vibration ?
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Re: 1100 zrx r + speed'r
Pour le guidon, le plus dur est de trouver le bon cintrage.
L'ensemble est plus facile à placer dans les virages, j'ai la sensation de moins forcer pour le faire tourner.
Les rétros, ils vibrent pas du tout et on y voit super bien derrière. Pas comme certains avec vu imprenable sur avant bras.
L'ensemble est plus facile à placer dans les virages, j'ai la sensation de moins forcer pour le faire tourner.
Les rétros, ils vibrent pas du tout et on y voit super bien derrière. Pas comme certains avec vu imprenable sur avant bras.
Re: 1100 zrx r + speed'r
Ok super merci
Faudrait que j'essaie, vu que moi le guidon touche les retros au braquage a fond, faudrait que je regarde ce que ca donne avec ce genre.....
Merci de ta réponse
Faudrait que j'essaie, vu que moi le guidon touche les retros au braquage a fond, faudrait que je regarde ce que ca donne avec ce genre.....
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