forum du SCCF

hello,
profitant d'un temps clément ce matin,
j'ai fait quelques photos de ZIG, en compagnie de BOB, je peux donc vous le présenter officiellement !

ZIG est un 1300 XJR de 2010 attelé début 2015 à un Jok, par Alain Pourchier.
il totalise 16000 kms, 8000 en solo, 8000 attelé. réalisé pour Hervé son premier propriétaire.

J'étais tombé amoureux de ce side en 2016, en le découvrant sur la page facebook d'Alain Pourchier
mais c'était un projet inaccessible et déraisonnable à ce moment.

Il y a peu, sur Leboncoin, je le vois passer et mon sang ne fait qu'un tour ...
je contacte Hervé, dans le Cantal, pour lui proposer ma moto solo en reprise, mais il veut une BMW et pas une Honda.

nous sympathisons et décidons de nous tenir au courant ...

De mon côté la Honda ne se vend pas, Hervé quant à lui a fait affaire avec le concessionnaire BMW du Mans et y monte le side depuis le Cantal.
Il me tient au courant comme prévu et j'appelle BMW le Mans pour leur dire que je suis preneur dès que le side arrive chez eux ...

Le mans c'est à une heure et demie de chez moi, je me dis que parti du cantal, il se rapproche, c'est un signe il finira dans mon garage !!
Oui mais, BMW n'autorise pas les concessionnaires à vendre des machines qui ne sont pas des BMW ... du coup ils m'indiquent que le side part directement à Fougère
chez une entreprise spécialisée dans les reprises en concessions.

Ni une ni deux ... je contacte l'entreprise en question, et leur dit que je viens voir le side dès qu'il arrive chez eux !

ce qui fut fait, tombé sous le charme de la machine immédiatement, je négocie avec eux la reprise de ma Honda, arrivé en solo, je repars en sidecar ... le sourire béat jusqu'aux oreilles

voilà pour la petite histoire , qui m'a tenu sur le grill quelques jours d'affilé ! ( l'aura, l'aura pas, l'aura l'aura pas ... )

La machine est superbe, dans un étât proche du neuf, tout est moelleux, pas un poil de jeu, et le panier tres confortable au dire des passagers que j'ai transporté.

allez quelques photos

Salut,

Quand même !
Un bien beau parcours pour enfin le ramener chez toi... Avec la reprise du solo en prime, le top !
Belle déco, et un agrément moteur qui doit être sympa en balade... 16000 kms... tu l'as pris pour 2 générations de Solexnihilo !
Par contre, c'est quoi cet échappement ? Modif sur l'origine ou adaptable 4en1 ?

Vu qu'il n'est pas très répandu, je serai curieux (oui j'abuse!) de voir les détails de ce panier (coffre, places assises).
Pour harmoniser, il manque à mon goût, un rappel de noir en bas du coffre panier...comme le feu du XJR.
En tout cas, tu as acheté un side avec une plaque d'immat' nikel !

Kev.

solexnihilo, Arnaud_69, Kev, Poupouch, etc, etc, etc... N'y aurait-il pas une épidémie naissante.
A ce propos s'il y a une CG Paneuropean side... à trainer.

PanBreizh a écrit :N'y aurait-il pas une épidémie naissante

Sans doute... Et si tu trouve l'antidote...tu le jette !!
2 sides dans le garage, on est loin de la rationalité. Mais un solo qui roule pas à côté d'UN side, c'est aussi con ! Pour ma part, j'ai trouvé l'équilibre. LE confort ou LA performance. Et tout çà en partageant le moment (2 ou 4) quelque soit l'engin...
Mais Arnaud est un ton au dessus quand même !!

Kev.

Salut Solex félicitations bel investissement que tu as fait là!Magnifique et avec si peu de bornes t'es parti pour un moment

Salut,
Très bel ensemble que je trouve super bien accordé.
Et j'adore ce panier avec sa porte design.
Ça serait intéressant de connaître la largeur de la banquette et le volume du coffre.
Et oui, je sais que 3 sides ce n'est pas raisonnable...

arnaud_69 a écrit : Et oui, je sais que 3 sides ce n'est pas raisonnable...

...On s'en fout ! Et vu que tu remets en état des sides mal en point, on devrait te remercier !

Kev.

Très joli side et très peu vu! Le panier a une sacré gueule. Ça doit te changer de BOB! D'ailleurs il est pas trop jaloux de devoir partager le garage

Salut David ,
Bravo pour l'achat de Zig ,il est magnifique
Quelle suspense pour toi ? le cerveau devait bouillir ?
En tout cas ,tu as bien fait de pas lacher l'affaire .
Bonne route a vous au guidon de Zig .
Raphael

hello,
j'etais parti faire un petit tour

Zig n'est pas si différent de Bob, la conception est la même en définitive avec la fourche à balancier.
Bob est plus posé, moins vif, plus souple.

côté moteur, le xjr a gros de couple et souffle courageusement dès 2000 trs.
on a vraiment l'impression d'un gros elastique qui tracte fort.
La boite 5 me fait chercher la 6 eme du BOB ( sur lequel je cherche la 7eme ), la boite yam est bien une boite yam, ca verouille et ça claque. ( moi j'aime )
le 4 en 1 est d'origine sur ce millésime

je le découvre, on fait connaissance, j'écoute les bruits ...

côté freinage, c'est le jour et la nuit, Le zig a un mordant impressionnant, Bob proposant pour l'instant un esprit de freinage, voir une fragrance de ralentissement

je me sens très à l'aise sur ZIG, le ressenti est vraiment similaire à celui de Bob, plus précis, plus mordant, plus vif au guidon mais similaire.

Assis dans le panier avec la capote, je rentre mon 1.80 mètre sans problème ( mais j'avais pas le casque ), le panier est équipé d'une barre pour les pieds, et le bourlet du siege cale le passager confortablement, la sellerie est de qualité.

côté mensurations, je les ai trouvées sur le site d'armor side :
( au passage, je les avais appelé récemment, et que l'accueil de la patronne est agréable !! )

Assise .............................................830 mm
Epaule .............................................830 mm
Volume coffre .....................................220 l

le panier est assez ventru du côté moto et offre un bel espace.

Bon l'histoire ne fait que commencer, j’espère qu'elle sera longue.

je suis juste un peu perturbé par le bruit du moteur, gros 4 cylindres injection, j'ai l'impression d'un feulement, d'un sifflement, je sais pas trop décrire, ça fait comme : " vvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvv " j'essaierai de comparer avec d'autres xjr injection ...

le 22 juin je l’emmène chez yam pour un rappel constructeur, et il sera prêt pour voyager.

Pour voyager tu vas être bien, puis le XJR est une bonne et jolie moto. La couleur, très sobre avec une pointe de sportivité, un accord parfait avec le ciel de Normandie...
Je te souhaite plein de plaisir au guidon et a tes passagers !

Le bruit que tu entends et bien celui du xjr injection ,j'en ai eu un et j'ai vraiment trouvé cette moto formidable .
Le mien avait un silencieux plus sport qui lui donnait un bruit plus sourd et rauque ,j'adorai l'accèlération sous les 2000 t .
La boite est comme tu l'as décrite ,les fj sont comme ça aussi ,on dirai une boite de camion
Juste un petit inconvénient l'été en bouchon ou concentre attention a la chaleur surtout du coté droit ,tu peux lui mettre un mano pour t'indiquer a peut près la température de l'huile qui ce met a la place du bouchon de remplissage .
Je pense que tu vas prendre beaucoup de plaisir a son guidon .
Raphael

Yamaha et les boites de vitesses... j'en ai fait deux sur le side en FJ, depuis que je suis en XJR, plus de problème.
J'ai un TDM solo, la boite est bien seche, ma femme avait un Fazer, fallait la connaitre la bestiole, sinon tu restais en 1 ère

Mecacyl ?
1500 bornes depuis la dose dans le Venture... Du velour sous réserve de passer les vitesses au bon régime.

Kev

Très beau side, bonne route avec ton ensemble.

Sur mon XJR la boite était raide par moment, mais jamais eu de problèmes.