forum du SCCF

pierrot 88 a écrit :desolé pour mike , j'imagine que ça doit etre dur meme si ce n'est que materiel ....

Salut Pierrot,

Oh oui tu n'as pas idée …
Vous allez trouvez ça con mais j'en rêve la nuit…

Kenavo
Mike

Ce n'est peut-être qu'une parenthèse

sapeurad a écrit :Ce n'est peut-être qu'une parenthèse

J'ose espérer …

Denis03 a écrit :
Oublie pas la petite hésitation pour la Harley bleue , tu n’aurais jamais dû dire que tu aimais bien tu vas manger

toi jt'e crotte je t'ai deja dis occupe toi d'ouvrir ton coffre par l’extérieur

eltarmo a écrit : Le A539 est un très bon pneu, y a un très bon grip sur le sol sec et mouillé. C'est ce que je monte a l'avant a cause de ma roue en 13.
Pour info, je le gonfle a 1.5 bars.

merci pour l'info

pierrot 88 a écrit : pour le frottement du pneu sur l'aile , j'ai une entretoise et ca frotte plus !!!(serval)

non la pas d'entretoise le pneu a juste été monté plus large qu'a l'origine et il frotte dans le bas de l'aile avant

MIKE a écrit : Oui oui j'ai été le plus transparent possible bien entendu. De toute façon je suis comme ça …
Mais oui tu as bien raison de repasser la roue du panier dans les dimensions d'origines.

Alain va te répondre c'est sûr …

Kenavo
Mike

et je ne risque pas de te le reprocher, transparence complète, ce que tous le monde n'aurais pas fait, encore merci pour tous ça
accusé de réception de mail, message lu aujourd’hui mais pas de réponse ...

MIKE a écrit :

pierrot 88 a écrit :desolé pour mike , j'imagine que ça doit etre dur meme si ce n'est que materiel ....

Salut Pierrot,

Oh oui tu n'as pas idée …
Vous allez trouvez ça con mais j'en rêve la nuit…

Kenavo
Mike

et c'est quand je lis ça que comme je te l'ai dis, je me sens gêner que notre transaction ce soit passée dans ces circonstances

Que se soit toi ou un autre, Joys, ça n'aurait rien changé
Alors profites à fond, c'est le mieux que tu puisses faire!

joys a écrit :et c'est quand je lis ça que comme je te l'ai dis, je me sens gêner que notre transaction ce soit passée dans ces circonstances

Salut Joys,

Ne sois pas gêné, t'inquiète …
Allez, j'arrête de pleurnicher …

Kenavo
Mike

voilà

Ça sera en silence …

aujourd’hui phase de test. Un petit 100 kilomètres de roulé, la pluie aura eu raison sur notre envies de rouler plus. Essai du yokohama A539 a l’arrière, et de l'indicateur de rapport engagé. Va bien quand même ce pneu, même sur le mouillé, benj avais raison, tellement bien que du coup je sens l'avant un peu léger, dommage car il est loin d’être a changer.

c'est bon ça !

joys a écrit : et de l'indicateur de rapport engagé.

Salut Joys !

C'est celui qui permet de débrider les rapports 1 et 2 ?

Kev.

Kev a écrit :

joys a écrit : et de l'indicateur de rapport engagé.

Salut Joys !

C'est celui qui permet de débrider les rapports 1 et 2 ?

Kev.

non c'est un petit voyant qui t'indique sur quel rapport de bv tu es
il esty visible sur la 2eme photo à coté du commodo droit
y'a ça sur la buse de la Dom et c'est bien pratique

BI-POWER a écrit :
non c'est un petit voyant qui t'indique sur quel rapport de bv tu es

On est d'accord ! Mais il y a un modèle de "témoin de rapport engagé" qui permet de faire sauter le bridage (de régime moteur) qui existe sur la Buse... (et d'autres bécanes surement !)
C'est pas que le gain soit vraiment nécessaire avec nos moulins mais ça se fait !

Kev.

Kev a écrit :

BI-POWER a écrit :
non c'est un petit voyant qui t'indique sur quel rapport de bv tu es

On est d'accord ! Mais il y a un modèle de "témoin de rapport engagé" qui permet de faire sauter le bridage (de régime moteur) qui existe sur la Buse... (et d'autres bécanes surement !)
C'est pas que le gain soit vraiment nécessaire avec nos moulins mais ça se fait !

Kev.

Ah mon pauvre joys c’est bien des japonaises on est pas habitué à tous ça nous ça marche ou c’est en panne mais quand ça marche ça marche il va nous falloir un temps d’adaptation