FJ/CHODA

[gregsp]

bon l'arrière était tordu ca m'arrachait la rétine



alors on démonte 2/3 trucs



ah oui c'est tordu



sortons les moyens adéquat ( comment ca j'ai vu large , je travaille dans le poids-lourd monsieur....)



J'ai pas trop forcé pour tout faire revenir. Bon je n'ai rien coupé ( ah si la bavette ) car je n'ai pas encore défini comment cela va finir..... Et surtout je ne sais pas trop quoi mettre comme cul de selle. Car dans le cahier des charges faut aussi que ma femme puisse monter derrière moi quand les enfants seront dans le panier. J'aimerai coller un arrière de MV mais niveau confort
J'en ai profité pour voir comment on pouvait améliorer tout ça . A l'avant j'ai un amorto fournales je dirai ( qui va vite virer ), panier un EMC . Et à l'arrière je ne voyais rien à part un truc tout crade. me suis dit merde vais pas me le changer si je refais le train arrière.



Ah ba non j'ai un ohlins

Suite au prochain épisode.....

[les Marluches]

j'avais lu que les batteries lithium n'aiment pas le froid, a prendre en compte suivant la région

en fait quand il fair froid, tu met 2 ou 3 petit coup de démarreur et ça boost la batterie

[Pics]

j'avais lu que les batteries lithium n'aiment pas le froid, a prendre en compte suivant la région

en fait quand il fair froid, tu met 2 ou 3 petit coup de démarreur et ça boost la batterie

C'est une astuce a "l'ancienne" ou c'est une sorte de fonction qui donne de la pêche à la batterie ? Non parce que je connaissais pas du tout.

[les Marluches]

c'est connu que les batterie perdent de la puissance lorsqu'il fait froid et le fait de la soliciter, ça la fait chauffer et elles reprennent leur puissance
certains préconise d'allumer les feux quelques secondes, le résultat est le même

https://www.motoblouz.com/enjoytheride/ ... 2013-10-21

[Pics]

Merci pour ce petit article, je me coucherai encore moins con ! Ca expliquerai peut être pour quoi sur le Buell l'hiver il me fallait deux à trois essais pour lancer la machine.

[patatwin]

Je serais plus partant pour les feux allumés, parce que les gros coups d'intensité du démarreur, je ne suis pas certain du bienfait pour la batterie...

C'est aussi valable avec une batterie plomb-acide.

[solexnihilo]

j'ai retrouvé l'article motomag

[Tabasco]

non pas de master vac, je pense que c'est une connerie, car les moteurs ne donnent pas assez de dépression...
Pour la batterie, sur nos vieux trucs je me mefierais, il faut une régulation de charge assez bonne, hors le fj c'est pas fou (pas loin de 15v.)

[Toutatis]

Merci pour ce petit article, je me coucherai encore moins con ! Ca expliquerai peut être pour quoi sur le Buell l'hiver il me fallait deux à trois essais pour lancer la machine.

Tu vas finir par ne plus l'être du tout ....
Plus sérieusement, c'est une astuce que mon père (électro mécanicien de métier pendant plus de 45 ans) m'avait enseigné il y a fort longtemps, et c'est vrai que ça marche plutôt bien.
Maintenant si ta batterie est rincée, ça ne va pas la ressusciter non plus. C'est de l'électricité pas de la magie noire !

[Pics]

Bon greg, on en est où de l'avancement de la bête ? c'est bien beau mais on a plus de nouvelles du tout

[gregsp]

alors pour être franc ba il ne roule pas ......

la fin d'année a été bien chargée et le début de celle-ci pareil. Donc pas bien de temps à consacré à mon jouet à trois roues. Surtout que pas mal de choses sont venus se greffer en cours de route.
Puis je l'avoue après avoir passé la journée à bosser dehors , une fois au chaud j'ai du mal à retourner dans le froid du garage

Je vous mettrai des photos de l'avancement.

[Pics]

Ah, les aléas, c'est toujours le soucis en général.

Aller, d'ici peu les beaux jours reviennent et le temps avec, ca va le faire