forum du SCCF

Bonjour à tous, ça y est, après 6 semaines d'attente pour la carte grise ( merci l'ants) j'ai enfin tester mon nouveau jouet les premiers tours de roue sont dur dur j'ai l'impression de conduire un GMC (de la dernière guerre) avec les pneus avant dégonflés, un remplacement de fourche s'impose!! Le voyant d'huile s'allume bien dans les gauches il parait que c'est normal mais au début ça inquiète , avec les beaux jours un bon apprentissage s'avère indispensable.

Holà !

Et bin, il a une belle gueule cet ensemble ! Très bon compromis concernant les couleurs...
Avec une fourche à balancier et de bons amortos, le plaisir et la tenue de cap devrait y gagner. Mais chapeau !

Kev.

Chapeau !!
Effectivement l'ensemble de colorie est pas dégueulasse du tout ! Beau boulot

Bravo, bel ensemble.
Quant au déjaugeage dans les gauches, gaffe quand même.

Il ne te reste plus qu'à venir nous retrouver à "Une Tronche sur un Pseudo."

de bien belles couleurs pour cet ensemble !
allez, y'a plus qu'à

Très élégant !

Merci pour vos appréciations, la fourche est à l'étude, je me pose la question de la fermeté des ressorts , pour la chasse je vais la mettre à 50mm et si je peux la faire réglable ça sera mieux.

Salut zizou
Félicitation chouette ensemble, il a l’air propre!
Fourche type origine?Il a été attelé par qui?

Attelé par Messoins c'est un pot qui bosse dans mon garage

Ah excuse je viens de lire ton post (en diagonale)
Et bah Re-félicitations cher confrère!
Tu as donc réussi à le faire homologuer?

zizou43 a écrit : la fourche est à l'étude, je me pose la question de la fermeté des ressorts

Hesite pas à demander à "ceusses" qui ont ce genre de fourche Balancier... (Denis03, Sam95, Poupouch'...)
Pour les amortos je conseillerai Shock Factory...

Kev.

toi qui es un féru bricoleur, tu pourrais tenter la modification de chasse façon dedome en conservant la fourche d'origine.
cela conserverait le look sympa de l'ensemble et te serait peut etre moins de frais / travail ?

j'ai effectivement pu le faire homologuer, comme je le précisais dans un autre sujet, c'est pas très compliqué si tu t'en tiens à ce que demande la DREAL, si ta moto est strictement d'origine de préférence une Yam de plus de 20 ans , que ton panier est d'un modèle connu et que l'ensemble est assemblé suivant les règles de l'art , c'est presque une formalité. C'est vrai qu'il y a des DREAL réfractaires aux side Pour moi c'est le 2 ème dossier

solexnihilo a écrit :toi qui es un féru bricoleur, tu pourrais tenter la modification de chasse façon dedome en conservant la fourche d'origine.
cela conserverait le look sympa de l'ensemble et te serait peut etre moins de frais / travail ?

J'y pense, le système de DEDOME est bien foutu , je n'ai pas les machines outil pour le faire et surtout faut que je récupère ou réétudie les plans

Chapeau!C’est réputé si compliqué...
Par contre si tu modifie la fourche du coup...re homologation?