De nouveau en Pan !

Comme le titre l'indique le coin photos

Modérateurs: Kev, pcn

De nouveau en Pan !

Messagepar Chris12 » Jeu 3 Déc 2020 14:06

Petit flash-back pour expliquer le titre de ce post :
Sur les 4-5 premiers mois de 2018, j’ai possédé et roulé sur un 1100 ST Pan attelé à un side Naja Produc’side dont j’ai apprécié le moteur puissant, linéaire et souple tout à la fois. Pour le reste, rien n’allait à mon goût, à commencer par la roue de bagnole à l’avant – très bien sur les grandes routes bien revêtues – mais insupportable sur mon terrain de jeu favori, à savoir les petites routes bosselées et tournicotantes, et une direction lourde comme je n’en avais jamais connue avant ; ajoutez à cela des attaches mal foutues, dont une me chagrinait sans arrêt le mollet droit et m’empêchait de me mettre debout sur les repose-pieds, comme je le fais à chaque passage de ralentisseur.
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Quant au side Naja, il a pour lui une belle gueule, mais récolte un zéro pointé en accessibilité et utilisation de la capote.
L’ensemble fut rapidement mis en vente et quitta mon écurie, heureusement sans perte financière (ni gain d’ailleurs).
S'il y en a que ça intéresse :
viewtopic.php?f=10&t=6702
viewtopic.php?f=10&t=6726

BMW R1150R/Dedôme
Printemps 2018, on casse la tirelire pour acquérir ce qui, je suis sûr, sera mon attelage définitif, un magnifique Dedôme, qui coche toutes les bonnes cases en matière de pilotage (comment émettre un avis négatif sans avoir essayé ?), de confort du panier, capotage, etc.
Mais voilà, autant je ne veux rien d’autre que du twin en solo, autant pour le side, j’apprécie le manque de « caractère » d’un quatre-pattes, sa souplesse, même que si ça existait en boîte auto, ça m’intéresserait !
C’est ainsi que je me retrouve à mettre en vente mon BM/Dedôme alors que je n’ai rien à lui reprocher, hormis le fait d’avoir un moteur qui ne correspond pas à ma façon de conduire, après avoir acheté ça :

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Pan European ST1100 / EML Speed

J’ai donc continué à regarder autour de moi les sides à vendre ; en juillet 20, j’ai manqué de très peu un ST1100/EML GT. Quelques semaines plus tard, je suis tombé sur celui-ci, et ce qui a tout de suite cliqué, c’est le pneu rond à l’avant, eh oui, je n’en démordrai pas.
Vite, il a fallu que je l’essaye, oh pas besoin de faire des kilomètres : trouver un rond-point bien serré pour vérifier comment ça tourne, passer les 5 vitesses et voir le plus bas régime à partir duquel l’engin repart sans rouspéter. Essai concluant !
Le panier maintenant : le Speed, ce n’est pas notre premier choix, d’abord au plan esthétique : il a fallu un certain temps avant de s’habituer à sa tronche de travers ; ensuite, il y a la question de la garde au sol, puis de la capote, ou plutôt de l’absence de celle-ci. Sachant que la destination de l’engin n’est pas le tour du pâté de maisons par beau temps, mais le voyage – sur ses roues – il va falloir trouver quelque chose. J’ai le souvenir du trajet entre la Pologne et la Croatie sous une pluie battante, la fois où la capote du Jewell s’est montrée indispensable…
Place aux photos maintenant !
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Ben quoi, qu'est-ce qu'elle a ma gueule ?

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La vue de profil ne lui confère pas un « bec » si long que ça, je trouve.

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L’accessibilité est bonne grâce au pare-brise qui bascule vers l’avant. Suis pas fan non plus du cligno/rétroviseur sur le side.

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La fourche est de grande qualité ; chez EML, ils ont le bon goût d’utiliser les disques, étriers et plaquettes d’origine. Amortisseurs WP partout. Cette jante est chaussée d’un pneu arrière de scooter en 14’. Le levier à main droite agit sur l’un des disques avant, la pédale sur les trois autres.

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Un beau cintre plat monté sur de généreux rehausseurs m’assure une position droite confortable.

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L’ouverture n’est pas immense, mais le coffre est vaste et profond.

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Le carter de pont est si propre que je pourrais manger dessus. Et la finition sur les écrous de jante !

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J’étais impatient de vérifier l’état du bras oscillant : eh bien, RAS ! Je pense prolonger le passage de roue par une bavette. Un peu de rouille superficielle sur le collecteur d’échappement, et c’est tout !

Et tout est à l’avenant. L’ensemble a été très bien entretenu. Malgré ses 27 ans et 80.000 km, un coup d’oeil sous le panier donne l’impression que l’attelage a été réalisé il y a 6 mois.
J’ai dû parcourir entre 500 et 600 km depuis l’achat, et j’ai la banane à chaque tour de roues.
Anny est moins bien installée que dans le Jewell ou le Dedôme et a dû remettre la visière à son casque jet, mais en même temps apprécie de voir en direct sans pare-brise devant elle.
J’envisage de petites modifs par ci par là, sans utiliser de meuleuse, et serais intéressé d’entrer en contact avec d’autres possesseurs d’EML, Speed ou autres.
En attendant, c’est quand qu’on roule ?
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Re: De nouveau en Pan !

Messagepar LeJean » Jeu 3 Déc 2020 14:50

Félicitations, un bel attelage
C'est vrai que vu de devant il fait penser à la Baronne de la Tronche en Biais (clin d'oeil au regretté Sim), mais bon on s'y fait ... et puis c'est un détail qu'on en voit ni au guidon ni dans le panier :lol:
Et il a vraiment l'air comme neuf
Bonnes virées ... quand on pourra :mrgreen:
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Re: De nouveau en Pan !

Messagepar Kev » Jeu 3 Déc 2020 17:22

Holà !

C'est pas commun comme Side ! Pour le look j'aime bien l'arrière du panier. Quant à l'avant c'est spécifique EML...
Par contre ton pneu avant... j'ai l'impression qu'il est usé en facettes. Non ?

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Re: De nouveau en Pan !

Messagepar les Marluches » Jeu 3 Déc 2020 17:27

Kev a écrit:Holà !


Par contre ton pneu avant... j'ai l'impression qu'il est usé en facettes. Non ?

Kev.


tu parle vue les contraintes latérales qu'ils reçoit :? et il n'a été vraiment étudié pour fonctionner comme ça :wink:
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Re: De nouveau en Pan !

Messagepar solexnihilo » Jeu 3 Déc 2020 17:43

une bien belle machine. moi je l'aime bien ce nez en biais.
c'est vrai qu'un gros 4 cylindres onctueux, c'est reposant.
mais le bi ça a du charme, j'aimais bien le GS de ce point de vue.

parles-nous de ce pneu rond, il est aussi facile que le dedome sur les routes marquées ?
avais-tu deviné que des dieux se cachaient sous des faces avinées ?
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Re: De nouveau en Pan !

Messagepar Chris12 » Jeu 3 Déc 2020 17:49

Kev a écrit:Par contre ton pneu avant... j'ai l'impression qu'il est usé en facettes. Non ?


Non, pas du tout, et je n'ai jamais eu ce genre d'usure sur aucun de mes sides à pneu de moto à l'avant.

solexnihilo a écrit:ce pneu rond, il est aussi facile que le dedome sur les routes marquées ?


Non, le Dedôme n'a pas de rival dans ce domaine ; mais je considère que c'est déjà pas mal, et surtout infiniment mieux que mon premier Pan.
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Re: De nouveau en Pan !

Messagepar solexnihilo » Jeu 3 Déc 2020 17:59

je suis comme toi, pas fan des roues plates sur routes bombées, ça embarque sans arrêt et c'est piégeur.
impatient de lire les comptes rendus de vos voyages à bord.
avais-tu deviné que des dieux se cachaient sous des faces avinées ?
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Re: De nouveau en Pan !

Messagepar eltarmo » Jeu 3 Déc 2020 18:28

Plus sympa de profil que de face, mais l'effet photo ne doit pas arranger les choses, comme pour la plupart des paniers.

On peut mettre une capote sur ce panier ? un hard top ?
Qd il n'y a pas de solution, c'est qu'il n'y a pas de problème...
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Re: De nouveau en Pan !

Messagepar Chris12 » Jeu 3 Déc 2020 18:51

eltarmo a écrit:On peut mettre une capote sur ce panier ? un hard top ?


Un hard top, non merci :lol: , mais j'ai l'intention d'étudier sérieusement la réalisation d'une capote avec un arceau, le tout devant se replier façon cabriolet comme mes Jewell et Dedôme. Elle ne servira qu'en cas de grosse pluie de toutes façons et pas question qu'elle occupe une fois repliée une bonne portion du coffre, comme c'était le cas sur le Naja :shock:
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Re: De nouveau en Pan !

Messagepar Lylian » Ven 4 Déc 2020 7:05

Salut
Belle acquisition
Moi j’aime bien l’EML Speed. Il est ouvert mais son pare-brise me parait efficace, non ?
As-tu un couvre-tonneau au moins ?
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Re: De nouveau en Pan !

Messagepar Chris12 » Ven 4 Déc 2020 9:34

Oui, le pare-brise est efficace, mais naturellement protège beaucoup moins que celui du Dedôme.
Et oui, j'ai un couvre-tonneau, et surtout une passagère à mettre dans le tonneau :lol:
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Re: De nouveau en Pan !

Messagepar Bardou » Ven 4 Déc 2020 10:01

salut à tous, les roues plates sur routes bombées, comme dit plus haut, je pense que c'est une question d'habitude mais surtout de châssis ; et là ya polémique (Victor !!!!). J'ai eu un 1100 pan attelé Béringer Orion en roues de 14, attelage collé au bitume, certe sportif et raide, mais très efficace et sûr, revendu facilement à 80 000 km. depuis juillet je roule 1200 Guzzi sport attelée par Alain Pourchier à un Jok'. là aussi roues plates, attelage super maniable dans les petits coins, très confortable, et le gros bicylindre ça envoie bien en bas et aime un peu grimper dans les tours. Donc, routes bombées, lisses, trouées, nids de poulées, crevassées, etc.... il faut d'abord avoir un attelage bien conçu et bien réalisé.
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Re: De nouveau en Pan !

Messagepar Gilles65 » Ven 4 Déc 2020 13:28

C'est vrai que ce nez est atypique... mais en vrai c'est toujours mieux qu'en photo, c'est sûr (et on me l'a assez répété quand je boudais certains paniers avant de me lancer :lol: ).

En tous cas, ca doit etre bien confortable pour enquiller des bornes, un engin comme ça ;)
Adichats!
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Re: De nouveau en Pan !

Messagepar Chris12 » Ven 4 Déc 2020 16:04

Bardou a écrit:il faut d'abord avoir un attelage bien conçu et bien réalisé.


Salut Bardou,
Ben justement, mon premier Pan était une conception/réalisation d'A. Pourchier...
Quant à polémiquer, c'est sûrement pas l'objet de ce post : je ne fais que parler de mon expérience et de mon ressenti, et si ton side en roues plates te donne la même maniabilité, la même précision, pour une conduite sans fatigue particulière quels que soient le profil et l'état de la route, j'en suis sincèrement ravi :wink:
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Re: De nouveau en Pan !

Messagepar Chris12 » Jeu 4 Mar 2021 19:04

Me revoilou pour signaler une attention envers le passager ou la passagère de mon EML Speed et que j'ai remarquée il y a peu de temps :
une molette située sous la banquette permet de relever plus ou moins l'avant de celle-ci pour mieux caler les fesses du "singe" et gagner en confort.
Jamais vu ça sur un autre side, et vous ?

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