premier "tout droit !!!!"

[ENGIE]

Juste essayé un peu sur le parking d'une grande surface.

[DD6]

J'ai quand même un peu plus "d'expérience". Mais je ne suis pas super tranquille de me faire près de 900kms de rapatriement.
Enfin, cool raoul.

[ENGIE]

Oui oublier tous les réflexes de motard en cas de freinage d'urgence et surtout ne jamais oublier que le frein arrière est ton ami et que c'est quand tout va bien que tout commence à aller mal.

[DD6]

J'en ai pris bonne note. Surtout la citation...

[pcn]

On ne le dira jamais assez, il ne faut pas se lancer à ramener un side sans en avoir jamais conduit
Quand j'ai vendu mon side, je ne l'aurai pas laisser partir avec un novice au guidon

J'ai quand même un peu plus "d'expérience". Mais je ne suis pas super tranquille de me faire près de 900kms de rapatriement.
Enfin, cool raoul.

Bonne nouvelle, ça veut dire que tu as trouvé

C'est vrai que, tu en as déjà essayé plusieurs, mais j'espère que tu ne comptes pas faire 900 kms d'une traite
Avec la fatigue, un mauvais réflex est vite arrivé, et quand tu es novice, tu fatigues beaucoup plus vite


Pascal

[DD6]

Oui, j'ai trouvé en effet.
Demain : chèque de banque, réservation SNCF.
Mercredi je monte le chercher. Dors sur place.
Jeudi départ 7h et toute la journée pour descendre.
Il me faudrait être sur Avignon vers la fin de journée idéalement.
Au pire, si je vois que c'est grosse fatigue et que je ne le sens pas. Je m'arrêterai à mi-chemin vers Dijon ou plus bas/plus haut selon l'état du conducteur. Direction un hôtel dans l'coin.
Il me restera vendredi matin pour finir le trajet.
Mais celà impose un chamboulement "monstre" pour le taf de Mme et de ses associés...bref, solution de repli pour ne pas prendre de risques inutiles.
Je ferai au mieux pour être à la maison jeudi soir.

[riderbilly]

Je ferai au mieux pour être à la maison jeudi soir.

Bonne route et , fais gaffe

[DD6]

Merci. je vous tiendrai au jus le lendemain dans mon sujet :
http://www.side-car-club-francais.com/f ... a&start=90

[kilou]

Salut

Encore désolé pour l'accidenté et le traumatisme pour ses proches

J'ai fait mon stage ASF ce samedi

et sincèrement, s'il me restait un petit doute sur ma capacité à conduire un side AVANT ce stage (même hyper prudemment etc etc), ce doute s'est complètement volatilisé depuis.

Je déconseillerai à quiconque de conduire sur route sans avoir au préalable fait ce genre de stage, qu'il soit encadré ou non
c'est pas 20 minutes dans un parking qui suffisent

Et pour donner une comparaison, je me serais senti bien plus en sécurité de traverser les alpes sur une 916 quand j'avais pas le permis moto (je prends les ref de mon époque hein) que de faire 400 km en side sans le stage PLUS une hyper vigilance.

Non, sans déconner, faut réfléchir et éviter de mettre en péril sa santé et celle des autres, cet engin est fascinant et magique, mais n'a rien d'intuitif à conduire.

Mon side, je l'ai trouvé, il est à 500 km de la maison, et j'attends impatiemment que le transporteur fasse son taf, j'ai même regretté à un moment de pas etre allé le chercher, bah plus maintenant... je suis bien content que le machin arrive devant chez moi et que j'apprenne ici.

Bref, faites gaffe... quand je vois des histoires de carton avec un "pas compris ce qu'il s'est passé", je me dis qu'il y a un enorme trou dans la formation

un autre exemple
http://www.900xj.com/forum/viewtopic.php?f=15&t=12647

[kilou]

un petit rajout pour donner un exemple

dans le cadre des freinages d'urgence qu'on nous a faits faire

à 35 à l'heure, un freinage brutal de l'avant seul = déviation axiale de 2 mètres violente

à 90 ou 110, augmentes çà de façon exponentielle et tu imagines ce qui arrive sur un mauvais freinage réflexe (c'est à dire prendre le frein avant antérieurement au frein arrière) sur l'autoroute, tu gagnes une traversée des voies et un bel ecrasement dans la glissière), et amha tu ne peux pas faire grand chose

(du freinage de mammouth j'en plante tout le temps avec ma KTM, bah là je t'assure que çà fait tout drole de regarder devant toi , roue AV bloquée, guidon en butée à droite et l'attelage qui va inexorablement à gauche)

[DD6]

L'histoire du forum XJ...
J'ai lu que les 3 premières pages...mais il n'explique pas ce qui s'est passé (comment)?

Bon, ben vivement que je sois arrivé quand même.

[kilou]

L'histoire du forum XJ...
J'ai lu que les 3 premières pages...mais il n'explique pas ce qui s'est passé (comment)?

Bon, ben vivement que je sois arrivé quand même.

C'est bien le problème
Il ne cherche pas à comprendre pourquoi

Et peu viennent lui dire "youhou, vas faire un stage"
parce que ce qu'on ne comprend pas, on peux le recommencer

Sans déc, tu comptes vraiment faire 900 kms seul dans ton premier attelage sur une journée ?

Je dis pas que c'est impossible, je dis juste que c'est un risque que perso je ne prendrais pas (et pourtant des risques, çà m'est arrivé d'en prendre).

C'est quoi ton attelage, un truc secure au moins ?

[DD6]

C'est mon premier attelage mais pas le premier que je conduis.
Le max que j'ai fait c'était 500kms en un week-end, sur du Ural, et sur de la nationale + petites routes bien sinueuses et avec du dénivellé.
Ca s'était très bien passé. Pas de fatigue dûe à la conduite (plus sur le retour à cause de la météo excécrable avec un Mistral de folie et de face et des températures pas amicales...surtout en simple jean ).

Truc sécure? C'est un attelage de conception assez moderne, la bécane du type fiable et il est en "parfait" état (c'est pas neuf, ça ne peut pas être parfait tel que je le conçois ).
Si je sens que ça va être trop dure, j'ai une solution de repli de faire une étape à mi-chemin. Mais ça, je le verrais in-situ.

[pcn]

L'histoire du forum XJ...
J'ai lu que les 3 premières pages...mais il n'explique pas ce qui s'est passé (comment)?

Bon, ben vivement que je sois arrivé quand même.

C'est bien le problème
Il ne cherche pas à comprendre pourquoi

...
parce que ce qu'on ne comprend pas, on peux le recommencer

..

Bon, c'est vrai qu'il n'a pas l'air d'expliquer comme ça c'est passé
Mais il faut savoir qu'un side te faire une vacherie à n'importe quel moment
Je connais plusieurs side-caristes expérimentés qui se sont fait avoir, et qui ne savent pas forcement comment c'est arrivé


Pascal

[ENGIE]

Il y a aussi une part de chance ou de malchance.

Perso, il m'est arrivé de faire un tout droit dans un virage à droite et de me retrouver en pleine gauche. Heureusement, il n'y avait personne qui arrivait en face...

J'y pense encore parfois aujourd'hui et ça permet de se rappeler que rien n'est jamais acquis et qu'il faut toujours faire gaffe avec un side.