forum du SCCF

Bonjour à toutes et tous.

Tout est dans le titre du sujet : fin janvier, nous commandons.

Plusieurs semaines à écumer les forums, à questionner les constructeurs / fabricants / concessionnaires. Plusieurs semaines que nous nous torturons l'esprit. Plusieurs semaines que nous trouvons de nouvelles interrogations, de nouvelles inquiétudes... Bref, un moment ou un autre, il faut se lancer !

Raisonnable ou non notre choix est fait ! Nous prenons du plaisir à rouler sur notre belle VFR 1200 DCT modèle 2012 (acquise en juin dernier) ! Nous voulons un panier confortable, familiale, accessible, qui "ait de la gueule" couplé à notre belle. Le choix est fait, nous n'avons qu'une vie : ce sera un Héchard Serval, assemblé par Héchard. Fin janvier nous descendons afin que Cédric nous montre toutes les finitions possibles, que nous nous mettions d'accord sur un prix (oups !!!!).

L'idée de ce sujet n'est pas de changer d'avis, il est fait, mais plutôt d'éviter les erreurs liées à une telle commande, les omissions à éviter, les pièges dans lesquels il ne faut pas tomber.

Si vous avez le moindre retour d'expérience à ce sujet, que se soit sur la commande à proprement parler, sur les plus de telle ou telle options ou sur les "mauvais cotés" d'Héchard ; et que vous avez quelques minutes à nous accorder... Nous vous en serons très reconnaissant !

Nous avons des souhaits bien arrêtés, mais vos expériences peuvent peut-être nous permettre de ne pas passer à coté de quelque chose !

Merci d'avance .

pas de plus ou de moins a dire sur les hechard!

les gout et les couleurs c'est suivant chacun!

moi je suis pas fan des "grand paniers" qui sont moins joueurs que les petits! (mais je suis resté un gamin )

en tout cas c'est cool de pouvoir s'offrir un attelage neuf comme premier attelage

je vous souhaite bien du plaisir et un petit conseil : avant de t'amuser avec ton attelage (une fois construit) pensez a faire un stage pour apprendre a conduire un side

la moto et le side c'est tres different et comme tu compte y mettre ta progeniture : vaut mieux rouler en securité et avec de bonnes bases

Dans la catégorie des petits détails, je me passerai de certaines options (genre éclairage de coffre et d'habitacle) sauf si c'est prévu d'office. Je ne sais pas comment ça se passe chez Héchard mais par expérience personnelle j'ai juste eu l'impression de foutre une pincée de billets à la poubelle (il a fallu que je refasse l'éclairage de coffre car pas pratique du tout ....)

Autrement je ne peux qu'être d'accord sur le fait qu'avant de balader ta petite famille, il serait plus que judicieux d'effectuer un stage d'apprentissage à la conduite ...

Bonjour et merci pour vos premiers retours .

Pour les Héchard, l'éclairage de coffre et d'habitacle est prévu d'origine ; il n'en est pas de même pour par exemple une éventuelle prise 12 V. Comment vous, par exemple, avez électriquement équipé vos différents paniers ?

J'ai effectivement oublié de préciser dans notre présentation que nous programmions d'effectuer au minimum un stage de formation (INISIDE) ; attendant simplement d'avoir une idée du délai de fabrication de notre futur "poussette" pour fixer la date ; l'idée étant d'effectuer ce stage juste avant de prendre possession de l'engin. Par la suite pourquoi pas un stage de niveau 2 et bien entendu du roulage et encore du roulage à vide (pour commencer histoire de prendre des repaires).

Un panier neuf va nous coûter un bras par mois, et pendant longtemps (le prix pour pouvoir en famille conserver notre "mode de vie") ; l'idée est d'éviter les oublis, les erreurs.

Nous avons 8 heures aller / retour pour aller chez Héchard ; sur les conseils d'un sidecariste et de Héchard, nous faisons la route pour voir sur place et non sur photo les différentes options et finitions (le sidecariste en question a demandé à refaire le nez de son panier le jour de la "livraison", ayant pourtant apprécié le résultat sur photo).

Merci encore et bonne route à toutes et tous.

Bonjour,

Je ne peux que te féliciter pour ton choix, j'ai moi-même un Serval depuis 2006. Les petits détails à soigner:
Si tu as pris l'option réservoir supplémentaire (que je conseille), attention à avoir le bouchon de remplissage vissé en alu (celui en plastique se déboite sans cesse). Le réservoir sous le panier dépasse un peu du châssis, j'ai ajouté une tôle en alu que j'ai bien appréciée cette année en Corse.

Il faut être conscient qu'un adulte avec un casque n'est pas à l'aise dans le panier lorsque la capote est en place, dans ce cas il vaut mieux choisir le Saphir qui est plus haut (mais moins beau à mon goût).

A ton service si tu as des questions.

Py

Bravo pout ton futur achat Moi ce qui me fait peur c'est que vu l'investissement tu as intérèt a acrocher au mode d'emploi d'un side sinon tu vas perdre un paquet de roros

grand pierre a écrit:Dans la catégorie des petits détails, je me passerai de certaines options (genre éclairage de coffre et d'habitacle) sauf si c'est prévu d'office. Je ne sais pas comment ça se passe chez Héchard mais par expérience personnelle j'ai juste eu l'impression de foutre une pincée de billets à la poubelle (il a fallu que je refasse l'éclairage de coffre car pas pratique du tout ....)

Autrement je ne peux qu'être d'accord sur le fait qu'avant de balader ta petite famille, il serait plus que judicieux d'effectuer un stage d'apprentissage à la conduite ...

Tu parles de ton side, pas d'un Hechard ?

Excellent choix qu'un Hechard !
J'ai l'éclairage de coffre, utile, je m'en sers, il est alimenté par un plus permanent, il faut donc penser à l'éteindre, , ,
Une prise 12 V à l'intérieur est "indispensable" ne serait ce que pour pouvoir recharger ifon, APN, etc, en roulant. Si tu choisis de faire capitonner le tableau de bord, fais en mettre une. Sinon, si tu es bricoleur, tu pourras facilement en installer une. ( Ce que j'ai fait )
Réservoir additionnel, c'est plutôt cher, perso je n'en ai pas, mais avec un plein de 28L je fais mini 300 bornes avant réserve. C'est suffisant. A toi de voir ton autonomie et si tu penses aligner souvent plusieurs centaines de km sans t'arrêter.
Pour l'habillage des sièges, l'alcantara est très beau, mais ça reste fragile et on ne peut pas dire que ça vieillisse très bien. Les miens (12 ans ) mériteraient de repasser par la case sellier et ce serait pour du tissus.
Dans le mien, Il me manque des vides poches, j'ignore si Hechard en propose, mais je pense qu'il serait possible d'en faire rajouter par le sellier coté gauche et coté droit. Celui de la porte est petit et seulement suffisant pour un paquet de kleenex.
N'hésite pas à faire capitonner ton coffre, le mien est nu et je peux t'assurer que la fibre est très abrasive. Rien ne résiste au frottement !

Salut,j'edite mon message car j'etais carrement a la ramasse sur ce coup
J'etais persuadé qu'il s'agissait d'une 1200crostourer et pas d'une 1200vfr
Et donc mais commentaire n'etait pas du tout en accord avec le post initiale
Salut Michel

Je trouve ça osé pour un premier side de le faire faire en neuf.
J'espère que la conduite te plaira.

Bonne continuation dans ton projet

michelside78 a écrit:Salut,un gros trail attelé il ni a que ça de vrai et c'est pas moi qui dirait le contraire
....

Pour moi, c'est pas un trail


Pascal

pcn a écrit:

michelside78 a écrit:Salut,un gros trail attelé il ni a que ça de vrai et c'est pas moi qui dirait le contraire
....

Pour moi, c'est pas un trail


Pascal

Salut,j'edite et je supprime mes commentaires qui ne corresponde pas au post
Salut Michel

michelside78 a écrit:

pcn a écrit:

michelside78 a écrit:Salut,un gros trail attelé il ni a que ça de vrai et c'est pas moi qui dirait le contraire
....

Pour moi, c'est pas un trail


Pascal

Salut,c'est la tendance des nouvelles motos,un nouveau crenau,on pourrait dire que c'est un SUV en langage courant,mi route mi trail,plus route que trail,mais plus trail qu'une routiere tout comme la mode des SUV en auto
Toujours est il que c'est un peu plus trail qu'une buse ou qu'une xjr ou autre,enfin ceci n'engage que moi
J'attends avec impatience le resultat pour voir ce que ça donne
Salut Michel

Pour moi la VFR c'est une vraie routière


Pascal

pcn a écrit:Pour moi la VFR c'est une vraie routière Pascal

Salut,du coup pour moi aussi
Salut Michel