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moto guzzi 1000 convert

Posté : ven. 4 mars 2016 20:09
par convert
salut,


qui a roulé ou roule en side guzzi 1000 convert sur ce forum ?

voici la meme que j'ai possdé , elle etait de 1975


http://www.leboncoin.fr/motos/868046549.htm?ca=18_s
en 46 ans de pratique moto , je n'ai jamais rencontré un autre utilisateur de cette machine , mais c'est vrai que 2500 exemplaires ont été fabriqués , et , nombreux sont partis aux states pour la police fédérale :?

bye

Re: moto guzzi 1000 convert

Posté : ven. 4 mars 2016 21:01
par grand pierre
Jamais eue ni même essayée.

Pour la petite histoire, lorsqu'elle est sortie je découvrais le monde merveilleux et magique de la moto du haut de mes 14 ans. Je me contentais de "piquer" la grise de mon frère et pire encore ça ne faisait qu'à peine 3 ans que je savais faire du vélo (vous pouvez vous marrer, si si) et alors le passage des vitesses pour moi c'était carrément du domaine de la magie noire !!!!

Donc à sa sortie cette moto sans vitesses à passer me faisait énormément psychoter, heureusement j'ai pu me déniaiser à temps et apprendre à passer les vitesses et me faire plaisir.

Re: moto guzzi 1000 convert

Posté : ven. 4 mars 2016 21:58
par convert
re,

la grosse convert etait une exception dans le monde de la moto de l'epoque :P
leconvertisseur hydro bien sur caomme les bagnoles ricaines des années 40/50
mais aussi , et , surtout ce systeme de freinage integral brembo , avevc les fameux disques fonte qui rouillaeint

ces disques plus çà flottait , mieux ils freinaient :shock:
j'habite en Bretagne , et , parfois il pleut :roll:

son plus gros defaut ... le circuit electrique , des que tu touchais , ou regardais la cablerie le fusible petait ! :mrgreen:

sinon la boite n'avait que 2 rapports , un court qui temenais a 120 km/h compteur , et le long qui frolait le 160 km/h
ces 2 rapports ne pouvaient se passer a plus de 60 km/h en montée ou descente , car les ailettes du convertisseur sasch en alu s'arrachaient ( vecu )

voila
bye

Re: moto guzzi 1000 convert

Posté : sam. 5 mars 2016 19:45
par domst3
J'ai eu des Guzzi mais de convert.

En 78, je crois que Honda proposais une 400 automatique, avec un convertisseur.
Elle était issu de la 400 bi cylindres, qui elle a connu le succès.
A +
Dom

moto guzzi 1000 convert

Posté : sam. 5 mars 2016 22:41
par PanBreizh
domst3 a écrit :En 78, je crois que Honda proposais une 400 automatique...
Effectivement, mais quelques années avant, est sortie une 750 Four automatique.

Re: moto guzzi 1000 convert

Posté : dim. 6 mars 2016 0:32
par domst3
PanBreizh a écrit : mais quelques années avant, est sortie une 750 Four automatique.
Exact, je l'avais oublié celle la!
Faut dire que la Honda automatique a été très peu diffusée.

Re: moto guzzi 1000 convert

Posté : dim. 6 mars 2016 2:21
par convert
salut,


les 400 et 750 hondamatic des années 70 tout comme le juno honda de s années 60 , n'ont vu le jour que grace a l' ingenieur italien Badalini qui a deposé le brevet pour ce type de BV ( copieurs les japs ) :lol:

https://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q= ... Z6U_jKkmrw

les honda n'ont pas eu grand succes non plus , pour les pieces c'est la meme galere que pour la guzzi convert , mais l'avantage de la guzzi , c'est que l'on peu lui installer facilement une BV mecanique !

quand meme bizzare qu'Harley n 'ai jamais tenté le coup de la BVA nan ?

bye