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par **nolive** » Mar 5 Juin 2018 19:03

Bah......tampis....je prendrai mon 90' :twisted:

et je ferai le "poisson pilote" pour Kev!

par **Kev** » Mar 5 Juin 2018 20:08

Euh... mais dans le sinueux... Il va suivre ton camion ?! :shock:

Kev.

par **nolive** » Mar 5 Juin 2018 20:42

Camion????????

par **Kev** » Mar 5 Juin 2018 21:21

Ben... j'ai souvenir d'un pote à l'époque des virées solo, qui se faisait bien les bras avec son Gex en Dordogne... :mrgreen:

Kev.

par **nolive** » Mar 5 Juin 2018 22:03

Certes mais MON GEX est...............optimisé :twisted:

par **Kev** » Mar 5 Juin 2018 22:55

Pas évident de voir les optimisations... Tu as pris la photo à 6m non ?! :mrgreen:

Belle bécane en tout cas !

Kev.

PS : Je ne me rappelais plus que c'était le 750. Bref, on reste dans le titre du post malgré tout ! :twisted:

par **nolive** » Mer 6 Juin 2018 6:27

C'est ça!

par **BI-POWER** » Mer 6 Juin 2018 6:45

jolie meule ton 7 et demi et pi c'est un (le) vrai gex :wink:

par **Kev** » Mer 6 Juin 2018 8:07

Ah ben çà y 'est... Il se sont réconciliés ! A quand le Pacs ?!

Par contre Nolive... C'est pas avec toi que je disais que les "vrais" 900 CBR, c'est 92-93 ? :roll:

Bonne journée, Kev.

par **BI-POWER** » Mer 6 Juin 2018 11:59

Kev a écrit:Ah ben çà y 'est... Il se sont réconciliés ! A quand le Pacs ?!
Par contre Nolive... C'est pas avec toi que je disais que les "vrais" 900 CBR, c'est 92-93 ?

Bonne journée, Kev.

tout à fait mais moi c'est un 954 :twisted:

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