Si ça titille… C'est bon signe …fa143 a écrit :Suis pas pressé mais ça m'titille, ça m'titille
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Tu as aussi l'AJF Axion de chez AJF Motoside à St Die dans le 88, qui s'attele à une BMW; L'avantage c'est que tu as un vrai side, articulé de surcroit, avec un pneu au moins de 110 et non de 70, un coffre de 150 l en 1place et 100 l en deux places.
J'en suis à mon 2ème et sa fait 10 ans que je conduis ce side (900 Div et maintenant HD 1450 Dyna). C'est le top et tu peux dételler selon ton plaisir en moins de 10 minutes
Le problème c'est que le constructeur à arrêté la production mais il a gardé tous les moules et les côte pour faire des chassis. Il suffit de lui demander de remettre la machine en route... A force d'^tre solliciter et vu qu'il existe encore en qualité de constructeur, il le fera peut être...
J'en suis à mon 2ème et sa fait 10 ans que je conduis ce side (900 Div et maintenant HD 1450 Dyna). C'est le top et tu peux dételler selon ton plaisir en moins de 10 minutes
Le problème c'est que le constructeur à arrêté la production mais il a gardé tous les moules et les côte pour faire des chassis. Il suffit de lui demander de remettre la machine en route... A force d'^tre solliciter et vu qu'il existe encore en qualité de constructeur, il le fera peut être...
Possède une Harley Davidson Dyna Glide 1450 attelée à un side articulé AJF Axion 2 places