forum du SCCF

DD6 a écrit :On voit les charnières sur l'avant du pare-brise. Je ne rêve pas, si?

Ah ouais d'accord, j'avais mal compris, désolé …

Bon, toujours pas de tofs, mais j'ai eu une longue discussion avec le proprio ce soir.

Les 3 collecteurs de gauche et le silencieux gauche sont neufs et d'origine Suzuki. Le tube droit et le silencieux droit sont de chez Marving.
La moto a eu un choc avant pris en charge par l'assurance. Pas grand'chose dixit le proprio, mais suffisamment pour devoir changer la fourche. Elle est donc d'un modèle plus récent et est réglable contrairement à celle d'origine. Montage Muscat.
En se tordant, elle est venue légèrement buter sur les collecteurs qui ont été pris en charge par l'assurance.

Deux questions sont soulevées :
1) Qui sait où je pourrais trouver un tube droit + silencieux droit en pièce d'origine et comme neuf ou du neuf? Car me connaissant, je ne vais pas supporter ce genre de détail bien longtemps.
2) Idem pour un cache latéral droit en parfait état. Au pire, si impossible à trouver, d'une autre couleur que je ferais repeindre.

Détails pratiques :
~83cm de largeur pour la banquette.
1 adulte de 1M70 tient dedans avec capote en place et casque.
1 adulte et un siège bébé, non? Ou alors pour dépanner.
1 adulte et un enfant, bof. Faut avoir la motivation d'après le proprio pour faire de la route dans ces conditions. Une petite balade ça passe encore, mais faut pas que ça dure des heures.
L'accès pas terrible et il déconseille de basculer le pare-brise car ça ne lui a pas l'air très costaud. Il a toujours veillé à éviter de le manipuler.
Le tableau de bord est très avancé vers les passagers et les grands sont gênés pour les jambes pour les longs trajets.

Le bilan panier est mitigé donc et en vue de notre utilisation.
On peut voir l'ensemble comme un premier achat pour se dégrossir et assouvir mon désir de GS1100G.

J'en ai causé à Mme, on avance. Il faut bien réflechir car mon activité est rentrée en période creuse là...et il ne faut pas que ça s'éternise. Je fais un pari sur l'avenir quoi...

Bref : Réflechir.

DD6 a écrit :Bref : Réflechir.

Salut Richard,

Oui je comprends bien ta situation et il est clair qu'il vaut mieux bien réfléchir.
Cependant, il est vrai qu'un attelage aussi propre que celui-là (et à ce prix là) ne court pas les rues …

Bonne réflexion …
Kenavo

PS : pour les pièces, j'ai peut-être une idée …
Je te tiens au jus …

pour les pieces, super simple: ebay.com (liste USA...y'a tout plein de matos pour les vieilles japonaises à des prix dérisoires). Je viens de prendre une coque complete pour un 650 GSE de 1982... 35 euros, frais de port compris, tres bel état.
Merci paypal LOL

rillou a écrit :pour les pieces, super simple: ebay.com (liste USA...y'a tout plein de matos pour les vieilles japonaises à des prix dérisoires).

Oui en effet …
Sinon, un lien qui peut être intéressant à fouiner : http://www.pieces-suzuki.com …

Kenavo

J'ai reçu les tofs. En voici une de l'intérieur. Je comprends mieux pourquoi les adultes sont peu à l'aise. Bizarre d'avoir conçu la banquette/tableau de bord comme cela
Je vous l'envoi plus tard car photobucket est en rade.

EDIT :


Sur une des photos j'ai vu en-dessous de la plaque Suzuki rivetée au cadre, une plaque ROCA. Pourquoi?

Le contre-écrou sur la liaison side-moto desserré, c'est normal?
Il faut le resserrer? Y'a un risque de perdre le side en route?
Se pourrait-il que la géométrie du panier soit dérèglée de cette manière?



NB : le châssis side et les tubes de liaison sont très propres car ils ont été repeints (au pinceau cependant, mais le gars m'affirme que c'est bien fait : caisse démontée du châssis pour repeindre).

DD6 a écrit :Le contre-écrou sur la liaison side-moto desserré, c'est normal?

…
En effet étrange …

Sinon, je trouve qu'il présente vraiment bien …

DD6 a écrit : ..
Sur une des photos j'ai vu en-dessous de la plaque Suzuki rivetée au cadre, une plaque ROCA. Pourquoi?

C'est normal, Suzuki ne délivrant pas d'autorisation d'atteler
Roca en tant qu'importateur fournissait une autorisation d'atteler en son nom, moyennant finance



Pascal

Ah, il prenait sous sa responsabilité les éventuels soucis. Gonflé. Aujourd'hui on ne verra plus ce genre d'attitude. Trop de risques de procédures...

Sur la CG, dont je rappelle la 1ère MEC est 1990 contrairement à l'année de la moto (1986), on doit retrouver le nom du fabricant/assembleur ou Roca ou Suzuki à la case "marque"?
En plus de la mention side-car j'imagine bien...

Histoire d'être sûrs que tout est en règle

Merci.

DD6 a écrit :Ah, il prenait sous sa responsabilité les éventuels soucis. Gonflé. Aujourd'hui on ne verra plus ce genre d'attitude. Trop de risques de procédures...

Sur la CG, dont je rappelle la 1ère MEC est 1990 contrairement à l'année de la moto (1986), on doit retrouver le nom du fabricant/assembleur ou Roca ou Suzuki à la case "marque"?
En plus de la mention side-car j'imagine bien...

Histoire d'être sûrs que tout est en règle

Merci.

Je pense que tu dois trouver Roca dans la case Marque et pour le reste c'est comme d'hab. carrosserie "side-car" ou "solo/side", en nombre de places 3 ou 2/3 et penser aussi à vérifier que les poids correspondent à la charge side-car


Pascal

DD6 a écrit :Ah, il prenait sous sa responsabilité les éventuels soucis. Gonflé. Aujourd'hui on ne verra plus ce genre d'attitude. Trop de risques de procédures...

Pourtant Choda le fait bien, nan …

Oui, mais Choda fait l'assemblage et la fabrication : ce sont SES produits.
Là, je crois comprendre que l'importateur "couvrait" les assembleurs sans l'accord de Suzuki. Je trouve cela gonflé.

Pour le reste, merci des infos. En pleine réflexion...

Pour les Pots DD6, je crois que tu te casses bien la tête, s'cuse moi, mais les pots de marque Marving sont de très bons pots, j'en ai eu sur ma GSG 850, les pots d'origines étaient bien trop pourris. Donc remplacé par de l'adaptable, et jamais eu de soucis avec. Acheter en VPC sur access-moto en vente dans les bons kiosques ou sur le net je crois. Laisse tomber la marque pour de l'adaptable. Pour le cache latérale, en effet tu risques de payer cher la pièce, mais ce sont surtout les logos, 1000GSG Suz.

Je connais Marving.
Ce qui me "gêne" c'est le fait d'en avoir un d'origine et l'autre en Marving. Ca fait "bricolo"/"remonté avec ce que j'avais sous la main" et c'est pas mon style ou ma mentalité. Le soucis du gars n'est pas de ne pas avoir les moyens d'en mettre un neuf ou un en origine, mais plutôt d'en trouver en origine...
Il a l'air d'être un peu comme moi (j'aime bien que les anciennes brèles soient le plus proche de l'origine possible)

On ne se refait pas...

Je me connais bien...il faudra soit que je trouve un origine, soit un autre Marving soit un 4/1 gauche (ce qui serait en fait l'idéal pour le bruit dans le panier je pense).