laureolive (1000cbr beringer orion)
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- Inscription : mer. 6 juin 2007 20:49
- Localisation : Haute Normandie
laureolive (1000cbr beringer orion)
Bonsoir à tous,
comme veut la tradition, je me présente ou plutot on se présente.
Nous nous approchons de la quarantaine, habitant la Normandie et ne pouvant résister à la passion de la moto.Tout deux ancien motards, 1000 Tomcat et 500 GPZ pour madame, nous avons attendu que la petite famille soit en age mur (filles de 8 et 4 ans) pour se lancer au side.
Maintenant que le side est à la maison (1000CBR avec BERINGER ORION) et que stage INISIDE est terminé, je me pose plein de questions concernant la pression des pneus et des amortisseurs Fournales en autre.
Donc avis aux connaisseurs de cette machine, je suis tres friand de vos précieux conseils.
D'avance merci.
Laureolive.
comme veut la tradition, je me présente ou plutot on se présente.
Nous nous approchons de la quarantaine, habitant la Normandie et ne pouvant résister à la passion de la moto.Tout deux ancien motards, 1000 Tomcat et 500 GPZ pour madame, nous avons attendu que la petite famille soit en age mur (filles de 8 et 4 ans) pour se lancer au side.
Maintenant que le side est à la maison (1000CBR avec BERINGER ORION) et que stage INISIDE est terminé, je me pose plein de questions concernant la pression des pneus et des amortisseurs Fournales en autre.
Donc avis aux connaisseurs de cette machine, je suis tres friand de vos précieux conseils.
D'avance merci.
Laureolive.
bienvenue a vous deux laureolive !
1000 CBR Orion que de souvenir pour moi , car c'etait mon 1er attelage
pour repondre a tes questions , ma pression des pneus ( preconisé par beringer , equipé en 13 pouce avec des 195/55 13 ):
av. 1kg200
ar. 1kg800
side. 1kg
pour les amort. je n'ai plus la pression en tete , mais d'autres seront nous le dire mais de toute façon ça reste des fournales , donc tres dure , et dificile a regler , quand a moi , pour la conso. un filtre KN , une dent de moin au psb , et deux de + a la couronne ( pour un modele de 92 debridé ) et un bon reglage bien-sur , c'est le meilleur compromi que j'ai trouvé , mais ça n'engage que moi
n'esite pas a nous mettre des photos
1000 CBR Orion que de souvenir pour moi , car c'etait mon 1er attelage
pour repondre a tes questions , ma pression des pneus ( preconisé par beringer , equipé en 13 pouce avec des 195/55 13 ):
av. 1kg200
ar. 1kg800
side. 1kg
pour les amort. je n'ai plus la pression en tete , mais d'autres seront nous le dire mais de toute façon ça reste des fournales , donc tres dure , et dificile a regler , quand a moi , pour la conso. un filtre KN , une dent de moin au psb , et deux de + a la couronne ( pour un modele de 92 debridé ) et un bon reglage bien-sur , c'est le meilleur compromi que j'ai trouvé , mais ça n'engage que moi
n'esite pas a nous mettre des photos
appel de phare 85
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Re: laureolive (1000cbr beringer orion)
Merci pour l'accueil.
Effectivement pour les pneus j'ai des UNIROYAL en 195/55/13h sauf à l'arriere en 185/60/13h gonflé à 2kg avant/arriere et le panier à 1.8 kg.Je vais dégonfler tout doucement pour trouver un équilibre à tout ça !!!
Apres appel chez Fournales, ils m'ont informé que l'amorto arriere est normalement gonflé à 45 bars à l'aide d'une pompe pneumatique manuelle.Malheureusement je n'arrive pas à en trouver une dans ma région, j'ai contacté Laurent14, on ne sait jamais !!!
Ps : sympa ton engin Butterfly.(Il me semble que bouboul lors du stage au mans nous avait parlé de toi en voulant rassurer ma femme !!!).
Pour les photos, j'en ai quelques unes mais etant débutant sur les forums cela risque de prendre du temps !!!
Laureolive.
Effectivement pour les pneus j'ai des UNIROYAL en 195/55/13h sauf à l'arriere en 185/60/13h gonflé à 2kg avant/arriere et le panier à 1.8 kg.Je vais dégonfler tout doucement pour trouver un équilibre à tout ça !!!
Apres appel chez Fournales, ils m'ont informé que l'amorto arriere est normalement gonflé à 45 bars à l'aide d'une pompe pneumatique manuelle.Malheureusement je n'arrive pas à en trouver une dans ma région, j'ai contacté Laurent14, on ne sait jamais !!!
Ps : sympa ton engin Butterfly.(Il me semble que bouboul lors du stage au mans nous avait parlé de toi en voulant rassurer ma femme !!!).
Pour les photos, j'en ai quelques unes mais etant débutant sur les forums cela risque de prendre du temps !!!
Laureolive.
- laurent 14
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bonjour Laurent,
on habite à st jean de folleville.De chez nous, on voit le pont de Tancarville.
@+.
Laureolive.
on habite à st jean de folleville.De chez nous, on voit le pont de Tancarville.
@+.
Laureolive.
laurent 14 a écrit :A y est MP envoyer ...
tu est ou exactement en haute normandie
ha oui sinon bienvenue sur ce forum ( j allais oublier les règles de politesses qui sont cher a ce forum ( et c est normal )
- micksophie
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- riderbilly
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laureolive a écrit :.Mais à priori, il semble quand même intéréssant d'en posseder une pour pouvoir peaufiner ses réglages, seul le prix m'arrete un peu !!
Laureolive.
faut t'arranger avec un copain , c'est cher pour une utilisation limitée.
tu ne t'en servira pas souvent.
j'ai gonflé le mien 2 fois en 60.000km , ça bouge pas
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Je suis d'accord avec toi ,c'est cher pour l'utilisation.J'ai déja fait le tour des concessions et des garages mais sans résultats.Reste plus que les copains sidecaristes qui se renseignent actuellement.Je croise les doigts.De plus si il faut que je reconditionne mon amortisseur arriere cela fait du boulot, plus une semaine chez Fournales (200€) alors que je commence seulement à en profiter un peu avec mon harem.
Laureolive.
Laureolive.