un sidecar pour barouder

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solexnihilo
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un sidecar pour barouder

Message par solexnihilo »

hello la troupe,

j'avais déjà évoqué l'idée d'un panier " fourgon" vu que je ne transporte pas de passager ( sauf à l'occasion exceptionnelle de circonstances particulières )
et puis j'ai opté pour le 1200 GS bostok de chez Dedôme dont je suis ravi.

n'empêche que je serais tenté de pousser l’équation plus avant, avec un ensemble très basique, un gros mono de 600 ou 650 Cm3, démarrage au kick, pas d'electronique ou du moins le moins possible.

Bref, une sorte d'attelage passe partout, simple au possible, limite agricole.

l'idée serait d'avoir un truc simple mécaniquement, que je pourrais apprendre par coeur et être à même de réparer n'importe ou.

45 ou 50 CV me semblent suffisants, et qui pourrait rouler en chemin comme sur la route ( je pense au TET en évitant bien sur les portions trop trialisantes )

Qu'en pensez-vous ? ce serait quoi votre cahier des charges ?

Une base de 600 Djebel suzuki ? de 600 XR ?
avais-tu deviné que des dieux se cachaient sous des faces avinées ?
berna12

Re: un sidecar pour barouder

Message par berna12 »

Bonsoir
je pense que Vogel avait pas mal étudié la question en plus il l'avait équipé de trois roues motrices son prototype .
@+
bernard
JBT
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Re: un sidecar pour barouder

Message par JBT »

Déjà, oublie le démarrage au kick, très compliqué avec le panier attelé à droite sur 95% des motos qui ont cet accessoire de ce côté!
Je te conseille les 600 XT et XTZ: moteur en béton, autorisation d'atteler donnée par Yam, pièces très répandues, entretien très simple.
Suz et Honda ne delivrent pas d'autorisation d'atteler pour les monos et leurs moteurs sont relativement fragiles.
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Kev
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Re: un sidecar pour barouder

Message par Kev »

Salut David !

Sur une base de Toro, y a peut être un truc a imaginer... Le côté oscillant n est pas franchement utile mais moyennant quelques modifs tu peux agrémenter cette bonne base pour faire un Side "franchisseur" !
Tu te séparés de Freida ??

Kev
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JBT
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Re: un sidecar pour barouder

Message par JBT »

Kev a écrit :Salut David !

Sur une base de Toro, y a peut être un truc a imaginer...
On peut (on doit) tout imaginer sur une base de Toro pourvu que ce soit un autre side.
C'est la pire merde que j'ai eu (et j'en ai eu deux!)
Inconduisible, tenue de route élastique...bref à oublier.
douzcent
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Re: un sidecar pour barouder

Message par douzcent »

Le premier side qui m'a donné le virus est un BMW 1000 GS avec un dniepr, grandes roues à rayons
excellent, mort de rire dans les chemins de tracteur. sympa en petite ballade
selon moi ça collerait bien à ton besoin, sans super fourche bidule, sans injection, sans chaine, pas de larme à l'oeil en cas de rayure

un truc dans ce genre (moins propre)

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ensoa75
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Re: un sidecar pour barouder

Message par ensoa75 »

Prend un Ural. Il n'y a pas plus simple comme mécanique. Les derniers aux normes Euros 5 sont plus performants et fiables. Quant à la carrosserie, c'est du rustique mais c'est costaud. Et avec la roue du panier motrice, tu passes partout. Et c'est un side hyper attachant et marrant à piloter.
Pour barouder il n'y a pas mieux.
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sam95
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Re: un sidecar pour barouder

Message par sam95 »

http://www.terre-bitume.org/t3080-jiali ... ar-chinois

Ca pourrait être sympa mais je ne sais pas si c'est importé en europe
La restauration de mon side c'est en images sur:

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ensoa75
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Re: un sidecar pour barouder

Message par ensoa75 »

Celui ci est importé
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paf la bm
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Re: un sidecar pour barouder

Message par paf la bm »

By cylinder à carburant, c'est terrible quand il faut intervenir coté panier.

Pour avoir restauré 2 machines à carburateur, je préfère l'injection pour la fiabilité.
Ma 1150GS en 169000 km, jamais de souci. Un réglage culbuteurs et Synchro de temps en temps et ça roule.
Sur un carburateur, il faut intervenir à un moment ou un autre.


J'aime bien le coté "mécanique" des carbus car c'est très plaisant lorsqu'on a tout démonté et remonté, réglé mais c'est quand même plus complexe qu'une injection et ça demande plus d'entretien et plus souvent.

Je ne me vois pas désosser un carbu sur le bord de la route en hiver ou dans la m......
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Re: un sidecar pour barouder

Message par michelside78 »

Kev a écrit :Salut David !

Sur une base de Toro, y a peut être un truc a imaginer... Le côté oscillant n est pas franchement utile mais moyennant quelques modifs tu peux agrémenter cette bonne base pour faire un Side "franchisseur" !
Tu te séparés de Freida ??

Kev
Salut,l'idée de regidifier un toro sur base de 600xte m'avait traversé l'esprit et apres etre rentré en contact avec son concepteur je lui est expliqué mon projet et il m'a carrement deconseiller de le faire
Le mieux est de trouver effectivement un 600xte CG solo/side attelée avec un toro de virer le toro et de faire adapter un panier type cross recuperer sur un vieux panier cross ou alors y monter un panier oural ou autre panier une place
Le plus simple est de pouvoir debuter ton projet avec une moto ayant une cg solo/side ou alors partir sur un trail de 30 ans ou plus et passer par la ffve et demander une cg solo/side collection
Michel
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Chris12
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Re: un sidecar pour barouder

Message par Chris12 »

'lut !

Y a un side Transalp qui vient de sortir sur le coincoin : https://www.leboncoin.fr/motos/1648593710.htm/
Take a ride on the wild side - Loup Raide
michelside78
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Re: un sidecar pour barouder

Message par michelside78 »

Chris12 a écrit :'lut !

Y a un side Transalp qui vient de sortir sur le coincoin : https://www.leboncoin.fr/motos/1648593710.htm/
Salut,interessant cet attelage vu le prix avec une cg solo/side
Tu vire l'horreur qui est dessus et tu monte un panier un peu plus baroudeur
Michel
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eltarmo
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Re: un sidecar pour barouder

Message par eltarmo »

Carrément top ! ca me plairait un truc comme ca pour faire le con ...
Qd il n'y a pas de solution, c'est qu'il n'y a pas de problème...
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gregsp
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Re: un sidecar pour barouder

Message par gregsp »

Il y a des plus rapide que moi :mrgreen:
En plus le prix est correct.
Je confirme tu vires le panier DBS. Un panier d'ural, des pneus tt et en avant....
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