Clignotants side car et/ou moto

[doudou87]

Bonjour,

petite question j'aimerai savoir si il faut un clignotant (arrière) sur le panier ou le clignotant arrière du van van peut suffire sur sur mon Suzuki Van van 90 attelé à un side car Roca ?

Evidement j'ai déjà un feu de position et feu stop sur le garde boue du panier.

Merci a vous pour vos lumières

[Michel83]

sur un side-car , il faut un cligno à l'avant et un à l’arrière

mais sur le mien , j'ai remarqué que les usagers venant d'en face ne voient pas ( ou ne considerent pas ) le cligo droit
j'ai donc remis en service le cligno droit de moto ( j'ai donc 2 ampoules qui s'allument quand je tourne à droite )

[doudou87]

Merci, mais le "il faut" c'est assé précis !

Mon side est de 1972, que dit la loi ?

Clignotant obligatoire sur le panier ou pas ?
Feu rouge et stop obligatoire ou pas sur le dit panier ?

A savoir que de toute façon il y a le Van Van qui est déjà équipé lui (clignos, feux ar et av) !

[Michel83]

C''est pas la loi , c'est le code de la route , tu trouvera de la doc la dessus
imagine ton véhicule en pleine nuit noire , avec de la signalisation uniquement sur la moto ??

et ben moi ca m'est arrivé , de retour de Grenoble , courses sur glace en 1976 (?) , en Guzzi attelée , sur l'autoroute et de nuit

[doudou87]

C''est pas la loi , c'est le code de la route , tu trouvera de la doc la dessus
imagine ton véhicule en pleine nuit noire , avec de la signalisation uniquement sur la moto ??

et ben moi ca m'est arrivé , de retour de Grenoble , courses sur glace en 1976 (?) , en Guzzi attelée , sur l'autoroute et de nuit

Bon sang ais je dit qu'il y avait que de l'éclairage sur la moto ?...
relisez moi
et la loi c'est aussi le code de la route et vice versa !

[yves]

Bonjour.

Pour une demande aussi spécifique, tu aurais intérêt à te rapprocher de la FFVE.

Yves

[JBT]

Non, pas besoin de la FFVE. Le Code de la Route est très clair à ce sujet.
Oui, un side car doit être muni de clignotants à l'avant et à l'arrière (Article R313-14 alinéa I), de feux de position à l'avant (Article R314-4 alinéa IV)et à l'arrière (Article R313-5 alinéa IV) de deux catadioptres (un sur le side et un sur la moto) si la largeur totale de l'attelage dépasse un mètre (Article R313-8 alinéa IV)et d'un feu stop à l'arrière (Article R314-7 alinéa V).
Seuls les cyclomoteurs sont exemptés de clignotants...en solo seulement. Avec un side, ils doivent en avoir.
Par ailleurs, s'il n'est pas explicitement interdit par le Code de la Route d'avoir un clignotant droit sur la moto et sur le side car, ça n'est pas vraiment une bonne idée puisque ça peut entraîner de la confusion. Trop d'info tue l'info! Conserve celui du side, c'est le plus logique.
Rien ne permet d'affirmer que les usagers ne le voient pas. Et quand bien même, ce n'est pas parce qu'un clignotant est visible qu'il va être pris en compte par celui qui est censé le voir...

[doudou87]

Merci pour ces réponses.

Mais bizare quand meme, le feu de position avant sur le panier Roca dsl mais d'origine il n'y a pas !

Exemple :
http://passionsidecar.free.fr/panoramas ... vanvan.htm

Le mien en cours de restauration a un feu carré rouge - stop sans clignotant, d'ou ma question, pourtant simple ^^ LOL

[JBT]

La réponse est simple aussi.
Même si elle ne te plait pas.

[doudou87]

Qui as dit que cela me plaisai pas, je cherche juste une explication et un texte qui prouve vos dires !!! (lol)

Alors donc tous ses panier Roca monté sur les van van son donc pas en régle ?

Comme me dit Franck D. de Saint Junien que certain doive connaitre (side cariste depuis pas mal d'année actuellement en FJ comanche etc...) :

"Bonjour, oui normalement pour un side avant 1989, pour l'avant juste veilleuse et pour l'arrière éclairage feu plus clignotant mais vu l'année si tout marche sur la moto mon avis c'est bon, juste feu arrière et stop sur le panier".

[berna12]

mais sur le mien , j'ai remarqué que les usagers venant d'en face ne voient pas ( ou ne considerent pas ) le cligo droit
j'ai donc remis en service le cligno droit de moto ( j'ai donc 2 ampoules qui s'allument quand je tourne à droite )

Bonjour
Pareil pour moi, il est vrai qu'en faisant le tour de l'attelage à 5 ou 10 mètres avec le clignotant de droite en fonction il y a des trous de visibilité, surtout celui de l'avant du panier, je préfère que les autres usagés aient un doute et ralentisse plutôt qu'il accélère dans la certitude de ne rien avoir vu et "patatrac", je suis plus vulnérable que les voitures.
https://www.legifrance.gouv.fr/codes/ar ... 27arrière.

https://side-car-club-francais.com/regl ... n-sidecar/
@+
Bernard

[JBT]

Qui as dit que cela me plaisai pas, je cherche juste une explication et un texte qui prouve vos dires !!! (lol)

J'ai pris la peine de t'indiquer dans ma réponse les textes du CR qui concernent ta question.
Oui, dans les années 70 et 80, on immatriculait n'importe quoi n'importe comment. Mais on est en 2024 aujourd'hui et ce n'est pas un historien de la moto qui te demandera un jour des comptes mais un gendarme qui n'était pas né quand ton side a été construit.
Libre à toi d'essayer de le convaincre qu'un avis lu sur un forum a plus de valeur que le Code de la Route.

Au delà de l'aspect légal, il y a l'aspect logique: rouler avec un side qui n'est pas signalé de face, c'est absurde.

[doudou87]

Ok,

je vais donc monter sur le panier une veilleuse avant et en plus du feu rouge/stop un clignotant.

La sagesse et la loi ont raison