joint roue beringer
joint roue beringer
-
michelside78
- Messages : 2210
- Inscription : lun. 3 janv. 2005 17:30
- Localisation : conflans st honorine 78700
- Contact :
Salut Alex, j'ai récupéré des roues Beringer ya pas longtemps et je voudrais les ouvrir pour les remettres en état(chrome etc.)
Je ne sais pas quelle gueule a le joint , torique , plat???
Si c'est un torique je sais que ça se vent au mètre, ensuite il faut le coller à la loctite.....
en tout cas s'il n'est pas cassé je pense qu'avec une pate à joint de bonne qualité , il y a moyen de récupérer l'étanchéité tout en conservant le vieux joint...
Encore faut-il être sur que ce n'est pas le Tubless qui fuit, ou le bord de jante qui est abimé...
Je ne sais pas quelle gueule a le joint , torique , plat???
Si c'est un torique je sais que ça se vent au mètre, ensuite il faut le coller à la loctite.....
en tout cas s'il n'est pas cassé je pense qu'avec une pate à joint de bonne qualité , il y a moyen de récupérer l'étanchéité tout en conservant le vieux joint...
Encore faut-il être sur que ce n'est pas le Tubless qui fuit, ou le bord de jante qui est abimé...
a propos de jante en trois parties .sur les sides rds les roues sont en trois parties comme les jantes panda .et la marque c'est MAD'IN .Je sais qu'il on un site .je suis tombé dessus une fois .peut etre qu'avec eux tu trouveras ton bonheur. http://www.mecaparts.com/Carrosserie/pa ... page=26#ok
voici un site ou tu trouve des jantes en trois parties .mais avec un bon moteur de recherche tu doit trouver le site mad'in.
voici un site ou tu trouve des jantes en trois parties .mais avec un bon moteur de recherche tu doit trouver le site mad'in.
- DD6
- Messages : 2522
- Inscription : lun. 20 févr. 2006 20:39
- Localisation : sud est (région d'Avignon)
Sinon, pour trouver un joint torique, tu peux tenter ta chance chez les fournitures industrielles qui sont une vraie mine pour tout ce qui est roulements, joints, courroies etc...
Un novice à la recherche d'infos...
http://www.side-car-club-francais.com/f ... ic.php?t=4
PanEuropean 1100 ST 1990 + DJ Saxo 2000 : 151000kms.
http://www.side-car-club-francais.com/f ... ic.php?t=4
PanEuropean 1100 ST 1990 + DJ Saxo 2000 : 151000kms.
-
Alpenstrasse
- Messages : 2803
- Inscription : mar. 23 nov. 2004 10:45
Re: joint roue beringer
salut Alexalex a écrit :je suis equipe en roue de 15 et j ais un probleme d etancheitee sur une roue et impossible de trouver le joint quelqu un aurait il une astuce pour le remplacer ou en trouver un
bienvenu sur ce forum, tu es nouveau ?
si oui tu pourrais nous faire une tchite prez dans le post prévu c'est la règle de ce forum afin qu'il reste convivial (comme cela est indiqué lors de ton inscription si tu l'as lu !!
pour ton problème de joint puisque Béringer n'existe plus, tu peux voir vers deux spécialistes de side-car d'occasion qui se trouve à la Chapelle St Laud (side-car occasion demande Thierry c'est mieux
SssssssThoubie
Oui encore Forza Italia avec son bébé ducat et sa ST2 !!!!
et zzzzzzzzzzz avec le XJRrrrrrrrrr SpeedRrrrrrrrrrrrrrrrr dans Sarrrrrrrrrrrrrthe au bord du Loirrrrrrrrrrrrrr lol
A VENDRE 944 ST2 DE 2000
et zzzzzzzzzzz avec le XJRrrrrrrrrr SpeedRrrrrrrrrrrrrrrrr dans Sarrrrrrrrrrrrrthe au bord du Loirrrrrrrrrrrrrr lol
A VENDRE 944 ST2 DE 2000
Re: joint roue beringer
Salut,
Même config que les jantes PLS qui sont sur ma BFG:
Un moyeu et deux voiles en alu boulonnées.
Entre les deux, un joint d'étanchéité que tu trouveras -ou pas- chez Beringer qui a je crois abandonné le monde du side pour celui de l'aviation et du freinage haut de gamme.
Pour ma part, j'ai tout démonté, nettoyé, mis une visserie BTR neuve et remplacé le joint par du mastic type colle à pare brise.
Pas de souci d'étanchéité depuis maintenanjt 5 ans.
Même config que les jantes PLS qui sont sur ma BFG:
Un moyeu et deux voiles en alu boulonnées.
Entre les deux, un joint d'étanchéité que tu trouveras -ou pas- chez Beringer qui a je crois abandonné le monde du side pour celui de l'aviation et du freinage haut de gamme.
Pour ma part, j'ai tout démonté, nettoyé, mis une visserie BTR neuve et remplacé le joint par du mastic type colle à pare brise.
Pas de souci d'étanchéité depuis maintenanjt 5 ans.
Where there's will there's a way








