Prise en main Side
Prise en main Side
Bonjour, je suis tout nouveau dans la pratique du side car, première sortie avec un tout droit en virage à droite, j'aimerais faire une formation à la conduite de mon Dynasty ChangJiang, avez-vous un centre de formation à me conseiller, je suis du 76 Gournay en Bray.
Cordialement,
Cordialement,
Re: Prise en main Side
Salut,
Si tu as fait un tout droit sans conséquences malheureuses physiques et matériels, c'est bien, le côté positif c'est que ça te fait réaliser qu'il faut prendre très au sérieux la phase d'apprentissage.
Pour la formation il faut voir avec Iniside au Mans, il le font depuis des années. https://iniside.fr/
Courage une fois apprivoisé le side c'est génial.
Py
Si tu as fait un tout droit sans conséquences malheureuses physiques et matériels, c'est bien, le côté positif c'est que ça te fait réaliser qu'il faut prendre très au sérieux la phase d'apprentissage.
Pour la formation il faut voir avec Iniside au Mans, il le font depuis des années. https://iniside.fr/
Courage une fois apprivoisé le side c'est génial.
Py
Re: Prise en main Side
Bienvenue à toi ici et pour la formation, pas mieux que Py 21.
Il y a aussi Scool Side (ou quelque chose comme ça
) mais c'est la même équipe que Iniside.
Sinon un principe pour les virages, pour ceux à droite tu accéléres, ceux à gauche tu coupes les gaz ! C'est pas du 100%, mais ça aide bien.
S'entraîner sur un parking peut être bien également
Bonne route
Il y a aussi Scool Side (ou quelque chose comme ça
Sinon un principe pour les virages, pour ceux à droite tu accéléres, ceux à gauche tu coupes les gaz ! C'est pas du 100%, mais ça aide bien.
S'entraîner sur un parking peut être bien également
Bonne route
Re: Prise en main Side
Merci pour vos retour et votre partage.
Cordialement,
Cordialement,
- les Marluches
- Messages : 1961
- Inscription : dim. 16 janv. 2005 9:55
- Localisation : adissan (34)
Re: Prise en main Side
Ils sont du même secteur mais c'est deux écoles différentesToutatis a écrit : lun. 5 mai 2025 7:51
Il y a aussi Scool Side (ou quelque chose comme ça) mais c'est la même équipe que Iniside.
https://iniside.fr/
https://sites.google.com/view/sides-cool/accueil
et il y a aussi :
https://centralteam.fr/produit/stage-side-car/ à Chalon sur Saone
https://moto-formation.cbesprit.fr/ à st Rémy de Provence
Re: Prise en main Side
Autant pour moi, Bruno. Il me semblait que l'équipe d'Iniside avait créé Scool Side suite à des malentendus avec le circuit du Mans sur lequel ils pratiquent leurs cours. Mais je ne sais plus d'où je le tenais.
Pour cbesprit, à priori, depuis le décès du patron ce serait en suspend.
Pour cbesprit, à priori, depuis le décès du patron ce serait en suspend.
Re: Prise en main Side
Couper les gaz dans les gauches, oui.
Accélérer dans les droits, c'est ce que je faisait jusqu'au jour où le père Krajka m'a dit "rester accéléré dans les droits" .
Faut maintenir sa vitesse mais pas forcément aller plus fort. Au début, on voit arriver un droit et on serre les fesses, donc on ralentit, puis on accélère dans le virage ... bad way! Tu garde une vitesse raisonnée du début à la fin de la courbe.
Au bout d'un moment, tu verras, les virages à droite...on les cherche! Bien plus exitant que les gauches
Accélérer dans les droits, c'est ce que je faisait jusqu'au jour où le père Krajka m'a dit "rester accéléré dans les droits" .
Faut maintenir sa vitesse mais pas forcément aller plus fort. Au début, on voit arriver un droit et on serre les fesses, donc on ralentit, puis on accélère dans le virage ... bad way! Tu garde une vitesse raisonnée du début à la fin de la courbe.
Au bout d'un moment, tu verras, les virages à droite...on les cherche! Bien plus exitant que les gauches
Where there's will there's a way
Re: Prise en main Side
Bonjour,
une formation, c'est l'idéal.
Dans le principe, pour les virages, c'est comme dit plus haut.
Perso, je dis que pour de mieux en mieux conduire un side-car avec plus de certitude, il faut sortir de sa tête la conduite d'une moto et y aller doucement et avancer petit à petit.
Pour les virages, c'est suivant la machine, le chargement, les réglages...
De un à l'autre, ça change énormément.
Patience et humilité.
Un tout droit dans un virage à la première sortie est bien significatif de ce qui est écrit juste avant.
@+
Bernard
une formation, c'est l'idéal.
Dans le principe, pour les virages, c'est comme dit plus haut.
Perso, je dis que pour de mieux en mieux conduire un side-car avec plus de certitude, il faut sortir de sa tête la conduite d'une moto et y aller doucement et avancer petit à petit.
Pour les virages, c'est suivant la machine, le chargement, les réglages...
De un à l'autre, ça change énormément.
Patience et humilité.
Un tout droit dans un virage à la première sortie est bien significatif de ce qui est écrit juste avant.
@+
Bernard
Re: Prise en main Side
Si ça peux te rassurer , j'ai fait 2 sorties de route avant de comprendre .
Mais ça m'a pas arrêter , j’en suis a mon 4 eme attelages depuis
Entraine toi sur les parkings et commence a rouler sur les routes de campagne tranquilles
Bon amusement
Mais ça m'a pas arrêter , j’en suis a mon 4 eme attelages depuis
Entraine toi sur les parkings et commence a rouler sur les routes de campagne tranquilles
Bon amusement
1300 FJR/ Furax et 1300 FJR
Re: Prise en main Side
Bonjour à tous ,
Moi je suis inscris pour un stage d'un we à Ploermel chez Scoolside début août. Trop d'année au guidon solo pour tenter le diable. Et puis vu le prix des machines...
C'est aussi pour savoir ce qui me correspondrait le mieux , Il y a autant d'attelages que de mauvaises herbes dans mes massifs. Aujourd'hui je lorgne sur un Ural CT . je suis allez en voir un très chouette, revendu après à peine 1000 kms de son second proprietaire car trop compliqué pour lui, pourtant vieux motard lui aussi. Tout oublier pour apprendre à nouveau, à l'âge de la retraite un vrai challenge ( pourtant je ne suis pas enseignant
)
Pour en revenir à cet Ural, le premier proprio à fait plus de 30000 kms avec. Beaucoup de sorties side d'apres... Mais sur le compteur de vitesse il avait collé une barre jaune entre 50 et 60 kmh la VNE en avion ( vitesse à ne pas depasser).... Dites moi qu'une fois en main on doit pouvoir franchir cette ligne jaune ??? Allez roulez bien les Aminches, j'ai hâte de faire des tout droit !
Moi je suis inscris pour un stage d'un we à Ploermel chez Scoolside début août. Trop d'année au guidon solo pour tenter le diable. Et puis vu le prix des machines...
C'est aussi pour savoir ce qui me correspondrait le mieux , Il y a autant d'attelages que de mauvaises herbes dans mes massifs. Aujourd'hui je lorgne sur un Ural CT . je suis allez en voir un très chouette, revendu après à peine 1000 kms de son second proprietaire car trop compliqué pour lui, pourtant vieux motard lui aussi. Tout oublier pour apprendre à nouveau, à l'âge de la retraite un vrai challenge ( pourtant je ne suis pas enseignant
Pour en revenir à cet Ural, le premier proprio à fait plus de 30000 kms avec. Beaucoup de sorties side d'apres... Mais sur le compteur de vitesse il avait collé une barre jaune entre 50 et 60 kmh la VNE en avion ( vitesse à ne pas depasser).... Dites moi qu'une fois en main on doit pouvoir franchir cette ligne jaune ??? Allez roulez bien les Aminches, j'ai hâte de faire des tout droit !
Re: Prise en main Side
L'Ural, c'est vraiment pas le side que je conseillerais pour débuter. C'est comme conseiller à un jeune permis de prendre un tracteur comme première voiture.
- PanBreizh
- Messages : 886
- Inscription : dim. 21 août 2011 18:18
- Localisation : kreiz Breizh
- Contact :


J'ai enlevé 2F à souffrir, maintenant ça va mieux ..." 